2008影响中国汽车的6大不确定因素

[2008-1-22 16:00] 作者:综合报道 来源:新浪汽车 编辑:肖莉 字号设置:[ ]

【正文】

  当人民币汇率走高成为双刃剑

  美元兑人民币汇率从去年年初的大约1:8,1月14日中午12时左右的数据显示,这个汇率已??突破了1:7.26关口。这样的货币升值速度是相当少见的。

  金融界和经济界人士对人民币汇率快速升值所带来的负面影响深感忧虑,不过也有不少人认为这一现象对中国整体??济的积极作用也不小。

  人民币升值也对汽车行业产生了深远的影响。从利好的角度看,人民币升值能大幅降低我国汽车技术引进费用的实际支付成本,因为很多技术引进费是按美元结算的。另外,关键零部件的引进和??材料进口价格也能相对下降。比如钢板、橡胶等材料,在汽车制造中占有重要地位,其价格的下降对降低生产成本意义重大。

  在国内汽车企业的国外建厂和海外并购方面,人民币汇率的提升也能使其财务成本下降不少。从消费者角度来说,国内购买进口车的??费也能减少不少。这有可能刺激国内进口车市场的增长。

  不过,从另一个角度看,人民币汇率上升也带来了很多不可忽视的问题。首先就是出口收益降低。本来很多国内整车和零部件企业是指望靠出口赚大钱的,但是人民币的升值让他们坐失良机。如果人民币汇率继续上升,很可能会影响2008年中国汽车产品的出口。特别是,我国零部件出口势头越来越好,很多国内零部件企业凭借技术过硬、价格便宜很快进入国际市场并且获得了国际大型汽车集团的订单。但是,如果人民币汇率继续走高,刚刚步入正轨、能与国外零部件厂商一较高下的中国汽车零部件企业,就很有可能因利益趋薄,而不得不退出这一市场。

  总之,人民币汇率上升在带来利好消息的同时,也带来了很多不利因素,

  但是,在带来利好消息的同时,也给我国的汽车出口带来了压力,特别是具有出口优势的汽车零部件行业。

第1/6页 <<   1  2  3  4  5  6   >

打印】 【手机发送】 【免责声明→论坛 →社区