【中国汽车网沈阳讯】来自沈阳吉鑫伟业的消息称：上海汽车股份有限公司乘用车公司已正式对外宣布，2007年上海车展全球首发的上汽荣威概念车W2的量产车型W261已经被命名为荣威550。

　　这已经完全不同于MG Rover当年Rover75、45、25的命名体系，事实上从荣威550开始，上汽荣威在MG Rover核心知识产权的基础上开始独立行走。

　　36个月推出荣威550

　　荣威550的推出，显示上汽荣威家族产品命名体系逐步成型：荣威750平台主攻中高级轿车市场，而550平台将定位在国内最有潜力的中级车市场。

　　业内分析人士认为：荣威750是上汽基于购买的罗孚知识产权的继承与创新，而即将量产上市的荣威550则已是上海汽车的原始创新，已和罗孚之间没有直接的传承关系。这意味着在产品开发上，荣威告别罗孚的影子，开始走上一条独立自主开发的道路。

　　2005年中的一天，荣威550项目以IP21的公司内部代号排进了上汽的设计室。

　　一个整合内外部资源，把各种要素组合到一起的新想法上让IP21得以从构想变成实现。在IP21的设计过程中，上汽英国技术中心扮演了主要的角色。

　　2006年下半年，当大家的焦点都集中在荣威750身上的时候，IP21事实上已经开始在欧洲路试。由于这款车在国内上市的同时也将在欧洲汽车市场开始做营销，因此从设计到标定测试都是按照欧洲市场的标准。而此时IP21也以W261名义正式进入了上汽荣威的产品序列。