【中国汽车网沈阳讯】“又闹油荒了，很多加油站都没油加。”“油价又涨了。”……这是最近我听到最多的讨论话题，前几天上班，路过平常从不塞车的加油站还塞车，原来是由于太多车排队加油，把路都堵了。听说不少车主彻夜排队等待加油，今年来广州已经多次闹油荒，特别是最近国际油价再度攀升自去年国内汽油价格每升也提高了0.4元，汽油价格变动牵动着每位车主的心，此番升价让不少养着“油老虎”的车主直叫苦。想起自己当初选车的经历，庆幸自己当初买车有先见之明，挑了1.6L黄金排量的TIIDA07款，油耗非常低，而且十分的舒适，符合买车提高生活质量的意想。

　　我的TIIDA是自4月底进入家门的，至今从未让我烦心过。在磨合期，自己经常上TIIDA车主俱乐部网上讨教老“达达”车主，让爱车享受最好的呵护，保持良好的驾驶习惯，因此，油耗也超出预期的低，在比较堵塞的驾驶环境下，百公里平均油耗没有超过7L，而过了磨合期后，油耗降了下来，基本保持在6.0－6.3L。4S店的工作人员适时提醒我回去接受免费保养，自己需要操心的就剩下怎么安排有车的周末生活了。

　　其实，我觉得车子省油除了依赖对路况的掌握，以及需要良好的驾驶技术和习惯外，更重要的取决于汽车技术本身的节油性能。当初买下TIIDA就是看重它的发动机比同级车优越，它配备的是世界首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，同时配备DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术，保证最佳的点火时间，不仅大幅度提高输出功率和扭矩，同时实现最近的燃油经济性。所以TIIDA不仅省油，而且动力十足，在4200转时已经差不多达到90％以上的功率。而且运行安静，提车那天我还被发动机的安静给忽悠了，打了两次火，被销售人员提醒才知道第一次就已经打上火了。

　　所以此次油价上涨我一点都不担心，我给自己算了一下帐，油价上涨后油费增加的幅度还是比较小的，按照我平常的用车情况来估算，每天大约走50公里，一个月下来也就增加了35元左右，一年下来加上经常周末出去自驾游也不会超过500元。所以这个周末，我们一家还照常原计划，和同事一家去肇庆玩，因为他们是在有我这个先行者买了颐达两个月后，也出手了骐达。

　　买了TIIDA之后我的生活变化了不少，当然是高质量的生活转变。TIIDA外形看起来时尚精巧，但是空间超出想象，大空间让我拥有非常愉悦的驾驶心情，也是周末一家出去玩的资本，家居风格的内饰，多了家的温馨，良好的减震系统和隔噪技术，自驾游起来感觉十分的舒适，这也是为什么我们一家都这么喜欢周末走出去的缘故。

　　从我的用车经验来看，选一部高品质低油耗的车是明智之选，因为它不仅带来生活的丰富多彩，更重要的是给我们一家子带来了快乐。

　　品牌经销商：东风日产东北汽贸专营店（东风日产4S店）

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