最后要说的是一体化数字仪表显示。有些日系和法系车几年前已经开始采用数字仪表显示，公众的接受度不算很高。除了习惯和适应之外，更重要的原因是视觉上没有那种享受和“玩乐”的感觉。通常的数字仪表显示都会被中置在仪表台上方而不是传统的驾驶座之前，但荣威550却保留了传统的仪表位置。设计师们很聪明地把转速表放在最显眼的位置，左侧是高清显示的数字式速度表，右则则是显示车辆信息的内置屏幕。我认为550的数字式仪表是成功的，因为它不是单纯地把指针改为液晶数字，更考虑到了其目标客户群对于新事物的接受程度和一种玩乐的心态，还有一点，它在视觉上颇具设计美感。

　　上汽荣威550

　　至此，我们基本上可以把荣威550的数字化概念归纳为“行车管理数字化”“信息显示数字化”和“娱乐互动数字化”。

　　经过一天的接触，我发现550总是不断地给我惊喜。我们发明计算机，进入信息社会，无非是让自己的生活更简单轻松而已；同样地，拥有一辆汽车也是一样道理。便利、安全、让人放松下来，并偶尔能玩乐一下——这不是数字化生存要讲的道理，却是任何形式、任何情况下，古今中外、放诸四海皆可行的标准。从这点上看，荣威550是一台很有“态度”，丝毫不肤浅的“数字轿车”。最后我建议，上汽荣威应该找搜狐总裁张朝阳来作荣威550的代言人。原因很简单，当年他在MIT师从尼葛洛庞帝，而后者在1995年编著的《数字化生存》成为开创IT时代的经典读本。如今荣威550打出了“全时数字轿车”这一概念，相信作为对于“数字化生存”最有体悟之人，他是550代言人的不二之选。

　　品牌经销商：沈阳吉鑫伟业（荣威4S店）

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