【中国汽车网沈阳讯】我对于车的偏爱不亚于女孩子对于逛街的狂热。开车近7年了，最早开桑塔纳，后来改开赛欧。驾车给我带来许多乐趣，然而无论是普桑还是赛欧，虽然都有不错的优点，但是由于空间有限，始终不能满足我与家人一起出游的愿望，如果能够将轿车与家庭需求合二为一，那就更好了。于是我只好两眼紧紧地盯着车市，等待着内心的怦然一动。

　　还记得11月中旬的那天，我在北京车展上看到一款全球首发的家庭休旅车强烈的视觉冲击和丰富多变的车内空间给我带来内心的震撼，这就是我要找的车。于是立刻打电话去东风日产专营店，了解骏逸休旅车的详细信息。

　　骏逸是东风日产11月份上市的全新家庭休旅车，也是国内首款以“随心空间休旅车”为市场定位的休旅车，是日产汽车先于全球在中国首发的车型。而且，骏逸休旅车既有家轿的舒适性、操控性，又有多功能车的超大空间和安全感，是完全针对家用市场设计开发的。“随心空间休旅车”这个全新的概念，在之后相处的日子里我才真正地体会到其真正的含义。

　　了解了足够信息之后，我便来到专卖店看样车。见到样车，抑不住欣喜，认真试驾后就立刻交了定金，下了订单。接下来便是等着提车，在等车的日子里，常常在论坛上看到网友对于骏逸的评价，自然这些都是我格外关注的。虽然褒贬都有，但讨论的焦点还是骏逸那个灵活多变的车内空间、油耗是否如厂家所说等问题，这多少让我开始有点惴惴不安。

　　终于，我的骏逸交付到手，一切不安都被抛诸脑后。我购买的是蓝色车身的1.8XE标准型自动挡，带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术的MR18DE引擎。刚拿到车，我注意到了一个颇为兴奋的细节，那就是骏逸车内 “一拉式”的座椅功能，这极大地方便了我放置大件物品的需求，我想这种简单操作正是休旅车充分考虑了旅行需求的设计吧。每天，我都会开着蓝色的“骏骏”（我对骏逸的爱称）行驶于来来往往的车流中，作为首批新车用户自然接受了颇多的注目礼，这一点让我非常高兴，毕竟虚荣心得到了极大的满足。当然，我也常常迫不及待地跟论坛里的车友们侃侃我的“骏骏”。

　　整体说来，我对“骏骏”还是相当满意的，特别是我家两个小朋友都对它特别满意，因为可以随意变换乘坐的空间让他们多了玩耍地方，不像以往那样挤在轿车中等待旅途结束。而且，骏逸的油耗问题并不像部分网友所说的那样危言耸听，对于1.8L的大家伙，不管是市区还是高速行驶，天热再开着空调，“骏骏”的油耗已经表现得相当不错，平均油耗在7升左右。