【中国汽车网沈阳讯】海马海福星被称作“幸福可靠车”，起初我不能理解其中深意，但经过几天的试驾、体验，让我觉得海福星确实是个“超值福星”。这一次，甚至改变了我对家用轿车没有绝对超值车型的臆断。 

　　提到海福星，就不得不提海福星的前身马自达323，自其上市以来创造了相当不错的销量，而良好的低故障率让它同时也得到了很好的口碑，被称为“新三样”当然名不虚传。从马自达323到老福美来、再到海福星，这些名字的变化带来最明显的就是价格的一步步亲民、实惠。其实海福星无论叫什么名字，宽敞舒适的驾乘空间、成熟可靠的品质、经济节油的特点才是消费者最想看到的。 

　　外形成熟、设计经典 

　　海马海福星外观图片 

　　经典的车型外观总是具有自己的魅力，从外观上看，海福星的造型延续了老323经典外形设计，车身保持了原有的大小，但细节上略微改变，其五边形的隔栅略有放大，海鸥造型的标志向两边延伸出一条横杆，显得简洁有力。尾部有所改动，大型的后保险杠和全新的后尾灯的组合，更加美观。此外，五辐式铝合金轮罩是当今经济型轿车的流行设计。 

　　进入车内，海福星带给我的最大感受就是温馨。海福星的内饰采用了双色搭配，营造出温馨、舒适的驾乘环境，而且材料方面也没有缩水。换挡杆和方向盘用料讲究，使人感觉很稳重。座椅面料的真皮缝制严密，包裹性很好，椅垫厚实，减震性能良好。 

　　海福星长4365毫米、宽1695毫米、高1410毫米的车身外形尺寸在同级别车型中并不十分突出，但2610mm的轴距却超过大多数A级车。车主一家人出行不会在用车空间上显出尴尬，坐进车内感觉头部空间充裕，腿部没有明显的局促感，尤其是后排乘客在长途旅行中不会感到太累，后排的儿童安全带设计，更体现出对家庭的悉心关怀。

　　海马海福星内饰图片 

　　动力一般、经济节油 

　　平息而论，海福星的动力表现并不突出。最大功率74Kw /6000 rpm、最大扭矩133 N·m /4500 rpm，与同级别市场上的其他车型相比，最多处于中流水平。当然，对于一般的购车家庭而言，追求动力并不是主要目的，稳定和节油才是消费者关心的。海福星采用的三菱4G18发动机，发动机成熟、稳定，与之匹配的变速箱挡位啮合得很准而且换挡行程很小，驾驶相当顺手，方向感精确。海福星的前麦弗逊、后四连杆式悬挂，相比同级车应用最广泛的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂，其操控性、舒适性等方面都具有先天的优势。试驾的过程也说明了这一点，转向性能、路面处理毫不含糊，颇有几分驾驶乐趣。