销售：15万元以下向着10万元以下进发

　　赛欧轿车的上市曾经让“中国家庭轿车”定位于10万元上下，而眼下1.6升排量轿车的渐渐热销使人们把眼光投向售价接近15万元的轿车。

　　从眼下车市上较热的车型来看，丰田的卡罗拉在技术、配置与性价比等各方面都显得比较平庸，但是凭借着其品牌的知名度以及一贯良好的口碑，能够在上市以后不断走高。作为该车最大的竞争对手，斯柯达明锐虽然气势逼人，但其技术领先的定位使得“入门级”的1.6升款至今没有正式上市，失去了从一上市就直接比拼的机会。不过，作为明锐同出大众一系的兄弟，速腾的动力显得游刃有余。作为海外最新潮的代表，还应该注意已经十分畅销的福克斯以及起步困难重重的马自达3，尤其是后者也以运动感为号召，同时在海外市场有着不错的口碑。

　　与几款车争夺“新人王”不同，那些“半新”或者已经被封为“经典老车”的众多款式，围绕着10万~12万元的售价，展开了空前激烈的竞争。其中，多少显得老迈的爱丽舍价钱在10万元以下，特别显得实惠。而海马福美来则以10万元左右相对便宜的价格与比较齐全的配置吸引消费者。

　　不过，在这一领域里真正受欢迎的还是新宝来、花冠以及凯越等较新一点的车型，尤其是后者一直能够稳坐新车销量排行榜的前10名，显然受到更多消费者的欢迎。

　　此外，作为高端的紧凑型车，1.6升款显然吸引着更加懂车的人们。无论是标致206还是雪铁龙C2或者波罗劲情，两厢1.6升款的售价不仅超过10万元甚至超过11万元，若不是对于该车有比较深刻的认识，一般人是不会选择这样的车型的。事实上，那些6挡手自一体变速器等配备，在海外也是最先进的，不是车迷一般人很少会对这个级别的车有如此的要求。