上海大众：新品牌引发新需求 

　　上海大众在今年上半年增长平稳，依旧与上海通用、一汽大众一起领跑整个中国汽车制造业。从各种角度来衡量，上海大众的实力也确实与两大对手相差不大，在伯仲之间，因此到今年年底谁都有可能占据国内汽车产销的“龙头”的位置。不过，不少专家预测上海大众是最有可能在下半年发力，脱颖而出拔得头筹的一家。 

　　上海大众的制造能力并不逊于一汽大众，其庞大的销售与服务体系似乎还更加高效一点。该车厂的特点是注重实效，对于引进海外的新技术有着更加高的领悟力，因此在海外经典名车的本土化方面有着独到的经验，这使得该厂制造的车型能够保持相当强劲的竞争力。关于上海大众的本土化改造经验，如今连德国方面都给予了认可，成为该厂未来主攻的方向。 

　　从今年上半年的业绩来看，上海大众同样也是“经典常销”车款———普桑以及桑塔纳3000领头，但是处于市场更高端的帕萨特领驭以及紧凑小车POLO也卖得不错，只有在国内尚属个性的途安销量比较少一点。由于只是上半年的统计，上海大众最新引进的品牌斯柯达没有得到充分表现的机会，不少行家觉得下半年上海大众能够依靠斯柯达明锐的火热表现，而一举登上国内汽车产销榜的头把交椅。 

　　展望下半年度，斯柯达明锐依然是上海大众迅速发展的“原动力”，而其价格当然会在相当一段时间里保持稳定。但是其它款式的新老车型在年末降价的可能性却也不小，只是至今还没有最新款CROSSPOLO以及小改款的途安如何定价的消息，但这两款新车因为比较个性化，其如何表现对于整个公司的销售应该不会有特别大的影响。