奥迪、宝马、奔驰：新旧交替 

　　奥迪一直是一汽大众旗下的销售与利润的“双冠王”，其在国产高端轿车领域里的领先位置至今让人难以撼动。今年上半年，奥迪主打高端车市的A6依旧销售火爆，虽然宝马、奔驰等德国老乡从上面极力打压，丰田也处心积虑地想不断地在下面往“上攻”，但奥迪A6在价格以及车内空间、豪华配置标准上的行业龙头地位，一直能够维持不变。另一方面，作为面向私人豪华车市场的A4却难以迅速发展，也留给了包括德国两强在内的不少高端品牌大力染指的机会。 

　　华晨宝马进入2007年终于开始发展提速，无论是3系还是经过加长的5系表现之强都让行家吃惊。然而，由于奥迪的增长也同样的迅速，而且其巨大的社会保有量也是其竞争对手难以在短时间里赶上的，所以宝马的成功，更多地还是相对于发展速度一直没有提起来的奔驰来说的。 

　　国产奔驰E系上市以来，一直难以在市场上有大的突破，但其引擎的配置规格以及保持原汁原味的设计却在高端用户里维持着比较好的声誉。随着E230的最新上市，国产奔驰的产品线越拉越宽，如果C系能够如愿地在年末正式国产，那么针对国产奥迪较弱的A4，将形成宝马3与奔驰C发起新攻势的格局。而在这一领域，由于今年奥迪不可能有全新款推出，价格竞争是免不了的。 

　　奥迪处于主动的地位或攻或守，宝马积极出击，奔驰则在暗地里发力，中国豪华轿车的“顶级之争”虽然不见得声势浩大，但也十分紧张激烈。