西安市民赵先生看中了上市半年多的一款8万元左右的两厢车，但当他赶到4S店看车时被销售人员告知他看中的价位是该车最低配的基本型，没有现车，如果想买还需要先订车过段时间再提车，店里有现车的比他看中的价位要高出一万多元。 

　　■低价车需先预订后提车

　　实际上，赵先生碰到的这种情况并不少见。目前，很多车的上市公布价是一个跨越数万元的区间。一个型号的车因配置差异就能生产出10多款产品，具体价格自然也就不同了。因此“缺少”某种配置的产品也就成了常见现象。

　　华晨的俊捷上市价就是从7.98万元起，日前记者以消费者身份在某家销售店里询问这款车时，销售人员直截了当地告诉记者，没车。然后开始说服道：“那款车四门白玻璃，没有副驾驶安全气囊，而且连个CD都没有，那是给出租车准备的，你要是自己开最少买个舒适型的。”记者佯称想买最低配，销售人员才说，那就要先订车，等月底提车。

　　比亚迪F3白金版上市价是从5.98万元起，记者在展厅内也没看到这款低价车。销售人员解释为，那款车四门手摇玻璃，非真皮座椅，手动空调，设备简单，适合作为工作车和出租车，并且没有现车。

　　新上市的新东风标致307价格从10.98万元起，比起老的东风标致307来说，价格低了一万元左右，并且配置上有了增加，很吸引人。不过记者在一家销售商的展厅里看到的几款车都是价格12万元到15万元的。销售人员告诉记者，展厅里都是尊贵和尊享版的车，但他告诉记者，试驾车是10.98万元的舒适版，现在预订，20号左右可以提车。