增幅放缓 年终车市竞争进入“白热化”

[2007-12-14 11:21] 作者:综合报道 来源:财经时报 编辑:肖莉 字号设置:[ ]

【正文】

  从市场需求看,中国汽车消费市场正处于第一部车的普及性消费与第二部车的升级性消费相互叠加阶段,这造就了汽车消费市场的繁荣;但年销量达到1000万辆时,整个市场的增速会相对放缓,竞争才进入真正白热化

  年终岁尾,车市收官之战落幕在即,各车企今年的座次排名逐渐清晰:德系车战绩斐然,将上海通用拉下销量冠军的宝座,以丰田为代表的日系车开始全面抢滩,逐渐具备了与德系车一决高下的实力。  

  被重新定位的汽车企业明年又将从不同的起点出发,迎接更为激烈的竞争与挑战。

  今年的中国车市,仍然延续了2006年的高速增长,前11个月乘用车销售566.26万辆,同比增长22.83%。

  然而这种增长并不是所有的厂商都能分享,众厂商在年初纷纷调高了产销计划之后,到了年底却是几家欢乐几家愁。

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