在以近60%的增幅完成了自己的精彩“表演”之后，SUV无疑成为2007年最受关注的车型，以致被不少媒体称为“2007年是‘SUV’年”。 

低端SUV不低调

    在以近60%的增幅完成了自己的精彩“表演”之后，SUV无疑成为2007年最受关注的车型，以致被不少媒体称为“2007年是‘SUV’年”。

    特点一：经济型SUV仍是赢家

    统计表明，长城哈弗CUV与瑞虎分获销量冠亚军，两款车合计突破10万辆，占据SUV市场近30%的份额。 

    自主品牌多以经济型SUV做主打，这些产品受到消费者青睐不无原因。一方面这些品牌外形时尚，装备较齐全，满足了不少人的个性需求，同时SUV作为家庭第二辆用车，在追求个性化的同时，经济的价位不会成为多数消费者过高的消费门槛。

    特点二：城市SUV成中档车主流

    随着途胜、CR-V、狮跑等SUV的上市与热卖，城市SUV成为国内SUV市场主流，很多城市SUV多属于crossover跨界车。这类车在通过性等指标上不如纯粹的越野型SUV，但是外形时尚、空间舒适、配置齐全，更能满足现代人城市代步以及节假日野外开拓的生活方式。同时，城市SUV排量多在2.0~2.5之间，保证动力的同时，又可取得经济的油耗。

    特点三：运动型进口SUV最抢眼

    据“2007年中国进口汽车市场年度报告”显示，2007年进口车产品中，进口SUV是增长最快的车型，增速超过80％，并且全年总量首次超过轿车进口量。进口SUV车型中，仍是大排量的豪华SUV占据主角，但在这一传统卖点之外，强调个性化和运动感的SUV成为一大亮点。