2008年2月一汽丰田继第十代花冠COROLLA卡罗拉后再次推出了这个车系中的新成员——卡罗拉运动版。这款在原有车型上加装了大包围与扰流尾翼等部件的COROLLA卡罗拉运动版，在升级改款后工艺质量是否发生了变化，让我们通过下面的介绍来一探究竟。

一、外观部分：　　

    改款升级后的卡罗拉运动版的外观更富时尚动感，从整体上来看，运动版的制造工艺水平与卡罗拉完全相同。车身喷漆与各模具制造质量均延续了原有车型的水平。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖的部位也于原有的卡罗拉车型相同，并未加装橡胶垫密封。　　

    与车头部分相同，卡罗拉运动版的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”，后行李厢接缝处的缝隙也很适中。　　

    卡罗拉运动版的雨刷为传统的骨架式雨刷，节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本。两个前雨刷一长一短的设计，充分考虑到了驾驶员在雨雪天气下的视线问题。　　

    普利斯通TURANZA系列的205/55 R16轮胎，为卡罗拉运动版车型的标准配置。　　

    卡罗拉运动版的尾门开启方式与原有车型相同，由外部实现并未增加遥控开启。尾门开启后的角度很大，车主在日常取放物品时不会受到尾门的影响。　　

    发动机舱布局比较规整，走线合理，在发动机盖上辅以隔音材质，同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。