全新VIOS威驰链接“简酷风潮”——一汽丰田全新VIOS威驰_车市频道

全新VIOS威驰链接“简酷风潮”——一汽丰田全新VIOS威驰

[2008-3-29 10:14] 作者：王明明来源：中国汽车网编辑：王明明字号设置：[ 大中小 ]

【正文】

2008年3月28日晚上7点，一汽丰田西安协力会(西安华通丰田、西安新铭洋丰田、西安航天龙腾丰田、)在钟鼓楼世纪金花广场举行全新VIOS威驰上市媒体见面会。
VIOS威驰作为丰田汽车公司进入中国的第一款国产车型，于2002年10月开始销售以来，深受消费者的喜爱与好评。2007年,VIOS威驰年销量达4万台,而其累计总销量已超过18万台。全新VIOS威驰上市后,将正式取代现行款VIOS威驰。全新VIOS威驰作为一汽丰田商品阵营中的入门级车型，不仅可以满足广大入门级用户的需求，使他们由此开始享受一汽丰田的高品质商品，而且，在此基础上，全新VIOS威驰的客户群将成为今后购买COROLLA卡罗拉、REIZ锐志、CROWN皇冠等车型的潜在消费人群。

　　据全新VIOS威驰的研发负责人，来自丰田汽车公司的铃木敏夫主任工程师介绍：全新VIOS威驰无论是外观设计、平台、还是发动机，均是全新开发的。研发过程中，为了达到换代产品的高品质，研发人员对中国市场及用户需求进行了充分的调查与研究，最终确定了主题为“simple is cool ”即“去掉繁琐复杂，突显简约有型”的研发理念，并贯穿到外观及内饰设计中。另外，相比现行VIOS威驰，全新
VIOS威驰进一步将轮胎位置向车辆四个角推进，加长的车身轴距及轮距，令驾乘空间更加开阔；同时营造了宽敞的行李箱空间，三厢的承载量，轻松容纳简酷生活的所有精彩！简炼配置加上创新的空间设计，让乘坐感受舒适自在，更创造出简酷的外表与完美的均衡感。
全新VIOS威驰所搭载的新型4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门ZR发动机,采用全新开发的双VVT-i技术，根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出，及高转速下的卓越动力输出。不仅如此，由于采用了滚针摇臂轴式气门机构，更有效减少了凸轮轴和滑动部件的摩擦，显著提升了燃油经济性。加之经过优化的发动机部件刚性，实现了优异的低振动和静谧性。大量新技术的应用，为这台全新双VVT-i发动机带来了优越的性能表现、出色的燃油经济性和低排放。
在安全配置方面， GOA车身、正、副驾驶席空气囊、带EBD的ABS、BA（刹车辅助系统）、驾驶席安全带未系报警（警示灯加提示音）等标准配置，确保了在同级别车型中的顶级安全水平。另外，全新VIOS威驰共设有4个级别6款车型。装备前、后扰流板和侧部挡泥板等大包围部件的1.6L排量GL-S级别车型重点突出了炫酷的风格。该车型与1.6L排量的GL-i和带天窗的GLX-i，以及1.3L 排量GL-i车型，构成了丰富的商品体系，可以满足广大消费者多样化的需求。
　一汽丰田常务副总经理王法长表示：全新VIOS威驰的主要目标客户群是具备引领市场潮流勇气的“80后”人群。他们喜爱简约而炫酷的东西，不断追求个性的主张，是新时代的弄潮儿。他们将汽车比作为“另外一个自己”，是与朋友和社会沟通的工具。而全新VIOS威驰“Simple is Cool ”的研发理念，恰恰符合他们的这种心理需求，能够充分彰显车主自身的魅力，是他们实现与恋人和朋友沟通时的最佳工具。
一汽丰田西安协力会
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