【正文】
千呼万唤始出来，在5月26日公布了厂方指导价格的名爵MG TF终于与消费者见面，1.8 MT标准版的售价为24.96万元，1.8 CVT标准版的售价为26.58万元。不出意料，名爵MG TF果断避开了宝马Z4、奔驰SLK等高端跑车的价格区间。但更让市场感兴趣的是，其也拉升了与中端跑车的赢家——现代酷派将近10万元的距离。名爵MG TF的定价选择在目前跑车市场的真空地带，似乎是希望在这一细分市场实现突围。作为第一个国产化的世界级跑车，名爵MG TF一直着力强调其“中置后驱真跑车”的特点。对此，名爵的北京宝瑞达4S店总经理任远介绍，引擎中置、后轮驱动被普遍认为是真跑车与类跑车的分界线，其在起步加速度、行车稳定性以及爬坡牵引力方面是“前置前驱”所无法比拟的。不难看出，名爵MG TF的剑锋直指处于入门级别的“前置前驱”低端跑车，将其对象客户“策反”到自己这边的意图明显。任远分析，名爵MG TF锁定购车对象是已经拥有一至两辆汽车的中高收入家庭，他们购买跑车意愿强烈，而名爵MG TF在这样一个价位实现了“中置后驱”，吸引力自然不凡。
然而，面对来势汹汹的名爵MG TF，市场的反应却有些冷淡。记者走访京城的南汽4S店后得知，目前名爵MG TF的订单很少。其实名爵MG TF早自去年就已经开始预热，接受预订也有一段时日，如此成绩实在有些差强人意。究其原因，有的4S店销售人员坦言：“名爵MG TF的宣传推广不到位，人们对品牌的认知还比较模糊，认同感不强。”而具体到车型，目前推出的名爵MG TF是软顶敞篷跑车，北京客户出于安全考虑，更青睐硬顶敞篷跑车。
专家认为，名爵MG TF的优缺点都很明显。名爵MG TF出身英伦名门，拥有84年的品牌和技术沉淀，与现代酷派等相比，名爵MG TF的跑车意味更浓、更纯正。而弱点在于其技术平台有些落后，对当年留下的底子改动不多，比如在安全气囊方面就对驾驶者的保护不够。同时名爵MG TF的价格比现代酷派等高出不少，而其潜在的对象客户对价格还是比较敏感的，因而对其竞争力可能构成损伤。
名爵MG TF的定价策略表明其希望能够摆脱竞争日趋激烈的“红海”，在新的非竞争性的“蓝海”中拔得头筹。南汽名爵的“蓝海战略”能否如其所愿，取决于他们对市场的判断是否准确，是否能够摆脱与现代酷派等的混战，是否在真正意义上发现了一片“蓝海”。名爵MG TF在未来跑车市场究竟可占领多少份额，我们拭目以待。
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