笔者在东风日产西安隆康专营店得到最新消息，新一代天籁(TEANA)将于6月16日在全国9个城市同时上市，西安也包括其中。届时西安消费者将一睹新天籁的风采。目前新天籁已经开始在该店接受预定，订金为1万元。

　　据介绍，新一代天籁的研发工作始于2002年，当时正准备大规模进军中国市场的日产汽车公司认识到，中国将成为全球最重要的汽车市场之一，中国市场也将成为日产全球战略的重要支点。基于对中国市场的前瞻性判断，日产汽车公司一改以往按照欧美消费者需求为研发基准的作法，将中国消费者的需求作为新一代天籁的研发基准，并在中国进行了大量的消费者调研。 

　　经过细致的市场调研，日产研发人员发现，中国消费者对中高级轿车有着近乎完美的苛求，既要有优良的操控性能，又要有安静舒适的车内空间，既要有大气沉稳的外形，又要有豪华精致的内饰与配置。据此，日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”(舒适享受驾乘乐趣)的开发理念。

　　新一代天籁根据“舒适享受驾乘乐趣”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成，并一改中高级轿车较多采用的“直线设计”传统思路，大胆采用现代豪华动感的曲线设计。同时为实现一流的驾乘舒适感，新一代天籁的研发团队在静音性能和减震性能两个方面倾注更多心血，大胆运用三维超静音工程并大面积应用吸音隔音材料，以大幅度减小噪音通道面积和传递方向。  

　　在操控性能方面，新一代天籁通过第四代VQ发动机+CVT智能无级变速系统的铂金组合，完美演绎精准操控，同时也实现良好的燃油经济性。预设700多种路况模式的CVT变速箱，可随时监控路面及驾驶者操控指令，及时提供最佳变速比。  

　　新天籁采用日产独有的Zone body区域车身结构设计，并大量采用高强度钢，构建了“钢筋铁骨”的UHSS超高刚性车身。其390兆帕以上高刚性材料使用率超60%，而同级别车型的比例一般在50%以下，特别是980兆帕超强钢，在同级别车型中还是第一次使用。其刹车片采用日产专利技术的HighμPAD超高摩擦力材料，不仅可大幅提高摩擦力，同时还有效降低热衰减效应，配合ABS+EBD+BA系统，使整体制动性能表现优异。