今日通过各方消息获知，柯达的畅销车型法比亚将在上海大众汽车生产，国产后的新车型将于今年11月份上市，首先上市车型仅1.4升一个排量，以尽量减轻对Polo销量的冲击。

       法比亚是一款A0级小车，与POLO拥有相同的平台，两者的尺寸极为相近。法比亚目标客户讲究内在，这些人相对比较内敛，但是他们内心有很多激情在里面，也很进取。无论从哪个角度看，法比亚都很时尚。法比亚的设计已经有了典型的斯柯达家族特征，枣核型的大灯看上去很漂亮。法比亚的内饰是全新开发的，虽然从出风口和门把手以及其他功能键所在的位置，可以看得出它仍然基于POLO的内饰平台，但如果不仔细分辨，很难看出它们之间的联系。整个内饰的配色采用主流的上深下浅式的设计，但浅色部分的颜色很白，比POLO的那种黄色要好看。整个车门都是浅色的，这与POLO不同，银色的把手不仅造型很漂亮，而且亚光的质感也非常好。中控台的造型可以看出与POLO内饰结构上的不同，不过设计更为新款，看上去明显时尚许多。法比亚最为明显的优点是储物空间，特别是副驾驶的手套箱，法比亚采用了德系车少见的上下两层式设计，下面的储物盒还布置了灯。相比POLO那小得可怜的小手套箱，明显更为实用。中控台上的伸缩式杯架不见了，移植到了挡把前面，这种更像是日系小车的布局，让法比亚在用起来的时候更符合亚洲人的需求。挡把和方向盘也都与大众有着很大的不同，造型具有斯柯达的家族风格，不过仪表盘还是标准的大众造型，大面积的显示屏更显档次。内饰做工保持了大众车系一贯的高工艺，它并没有因为悬挂的是斯柯达品牌而偷工减料。

　　法比亚将启用全新的中文名“晶锐”，继明锐、晶锐之后，未来斯柯达品牌全线国产车型都有望采用“锐”字结尾的中文命名方式。预计国产“晶锐”将在今年11月至12月间上市。在首批上市车型中，1.4升手动入门车型的起价有望在8万元左右甚至更低，这一定位将或给国内小型车市场带来不小的冲击。而在后续车型方面，明年斯柯达“晶锐”还将陆续推出1.6升车型和高性能的1.4TSI车型，以扩大“晶锐”的市场空间和价格区间。