自从今年4月份起，本赛季的F1就成了卫冕冠军阿隆索与七冠王舒马赫之间的争斗。特别是在经历了上星期匈牙利站戏剧性的结局后，“龙马争霸”再度挑起了人们的胃口。而在上海，一场别样的“龙马争霸”也即将上演。 

　　PK地点一：地铁 

　　“舒马赫专列”“阿隆索专列” 

　　想象一下，某个繁忙的清晨，在地铁一号线某一站的两边，突然一辆涂满“雷诺蓝”的列车呼啸而来，内外装点着阿隆索的海报和信息；而在站台的另一边，“法拉利红”的主题列车也“不期而遇”，里面则是舒马赫的世界，那样的场面该有多么壮观。上海地铁出现这样的红蓝对抗，仅仅是一场梦想吗？不，8月底，这一切都将成为现实。 

　　据记者了解，这两列主题地铁列车都将在上海最繁忙的地铁一号线的线路上运行，而在两列专列中，都将分别是布满舒马赫和阿隆索的海报、赛车图片以及F1新闻和信息等。当然，两列列车的内外，也将被涂成争霸双方的颜色———雷诺专列是蓝色世界，而法拉利专列则是一片红色海洋。而据上赛场负责人郁知非介绍，两列列车将在土耳其站比赛开始前运行。“车身及车厢内的装饰，将在8月20日基本完成。8月21日———距离土耳其站整整1周时，两列专列将出航。同时，在F1上海站开始前1周，我们还将邀请两位车王走进地铁，专门乘坐以自己名字和形象命名的专列。” 

　　PK地点二：赛场 

　　“舒马赫看台”“阿隆索看台” 

　　上赛场作为世界上最先进的赛道，在看台布置上也有其独特之处。而本次F1中国站，上赛场更是独具匠心地辟出两块主题看台，作为舒马赫与阿隆索之间的PK台。 

　　据记者了解，上海国际赛车场正式将“上”字形底端高速直道两边的副看台进行车王争霸冠名，H看台命名为舒马赫看台，K看台命名为阿隆索看台。这两个长为288米的看台，各能容纳1万名观众的东西两侧副看台完全对称，可谓针锋相对。而新命名的舒马赫看台和阿隆索看台正对大直道末端和整条赛道弯度最大、最为险峻的第14号发夹弯，刺激性不言而喻。 

　　记者昨天也在上赛场看到，在H与K看台上，赛事主办方已经挂起了大幅海报。虽然两人的头像有些“狰狞”，但却透着一股子杀气。值得一提的是，上赛场方面还表示，在两座看台上，还可能会有两位“车王”的形象图片或者雕塑。在上海站比赛期间，主办方还可能会举办明星看台揭牌、明星采访等活动。而且舒马赫看台上的车迷，将有机会去意大利法拉利总部；而阿隆索看台上的车迷，则能去法国看看雷诺的“心脏”了。 

　　PK地点三：徐家汇 

　　“舒马赫立柱”“阿隆索立柱” 

　　除了在赛场比拼人气外，舒马赫与阿隆索还将在上海的市中心正面交火，而主导最后结果的，将是两人在上海、在中国的簇拥们。 

　　自从阿隆索去年异军突起后，原本以舒马赫为中心的F1车坛就呈现分化的迹象，尽管喜欢阿隆索的车迷与舒马赫车迷在人数上仍旧有些差距，但不可否认，他的车王地位已经受到了挑战。而在9月初的上海，双方球迷将提前进行一场比拼。据记者了解，在位于徐家汇的东方商厦门口的两侧立柱上，在不久之后将会出现两根上升的轨道，每根轨道底部分别安放一辆赛车模型———阿隆索和舒马赫的坐驾。车迷通过短信投票后，这两根人气柱上的赛车模型会缓慢上升，最上端有计数器显示详细的票数，首先到达顶部的，就是中国车迷评选出的“车王”。 

　　上赛场负责人郁知非昨天也告诉记者，自己为了营造真正的赛车氛围已经投下了1000多万元的前期经费。“第一年人们是看热闹，第二年是还有余波，第三年我们就要开始注意培养车迷，这一次我光广告就投了1000多万元，而且为了让那些学生车迷看到比赛，我们将不再限定草地票的人数，为的就是能让更多的车迷前来看比赛。”