周末和朋友去棋盘山滑雪，不久前的几场大雪令雪后的盘山弯路险象环生，部分路面坚硬湿滑，但丝毫未能阻挡我们的行程，这不能不归功于我们搭乘的最新座驾——华晨金杯阁瑞斯MPV，虽然车上坐了7位八尺男儿，阁瑞斯仍如履平地，游刃有余。

　　我们驾驶的是一款全新的阁瑞斯头等舱豪华长轴，采用的是丰田原装的2.7L3RZ-FE发动机，这款发动机的最大特性就是在转速达3600r/min时就可以输出227N•m的扭矩，而且十分稳定，充足的动力可始终保持车辆的稳定行驶，最大功率有105kW(4800r/min) 。由于阁瑞斯采用了与大多数MPV与众不同的双独立悬架结构，前部为双横臂螺旋弹簧式独立悬架，后部为螺旋弹簧前置斜定位式单臂独立式结构，这种悬架方式能够保证车辆在路况较差的情况下保持良好的舒适性。

　　阁瑞斯整体车身线条流畅奔放，镀铬格栅更显华贵、气派。同时有着同类MPV产品中最大的空间尺寸。由于空间阔绰，即使体态显胖的乘客在车内仍能伸展自如，这是阁瑞斯一个非常明显的优势。“把中间那排放下去，我们来打牌！”我的两位朋友刚上车，就吵嚷着要感受阁瑞斯的“活动会议厅”。乘客区3排坐椅的前两排可以随意变化，前排坐椅可以360°转向，中间排坐椅可平放变成桌子或床。

　　在行进途中，我们特意感受了一下阁瑞斯的加速性和速度。配备了2.7升排量发动机的阁瑞斯在自重2吨又载了7人的情况下，轻松冲到了180公里！加速期间非常轻松。在山路上坡段，由于车手习惯用高速挡上坡，阁瑞斯发动机的强大力量在此体现了出来。在空调一直运转的同时，阁瑞斯不仅没有出现脱挡现象，而且爬坡丝毫不觉吃力。

　　在无雪的平直路面我们进行了一个简单的制动距离试验。当车速在30公里时，车手迅速踩下刹车，车子迅速停住，制动距离在5米内，没有出现抱死现象。作为自身重惯性大的大车来说，阁瑞斯的制动表现非常出色。除安全气囊、ABS等安全装备外，阁瑞斯采用丰田公司精心研发的GOA世界顶级安全性标准设计，高强度的座舱车侧、底盘及车门中柱，均采用结构强化材质，再配置四门防撞钢梁，使车体具备最新的正面、侧面防撞性能。加上华晨金杯公司先进的整车装备制造技术等都给阁瑞斯提供了高度的安全保证。

　　此次驾驶路线多弯路滑，阁瑞斯的双独立悬架结构正好一展所长，即使路况不佳，驾乘者仍能感觉到舒适平稳。人性化的空调系统让每个座位的乘客都能感受的车厢内的暖意融融。

　　滑雪归来的行程中，我们留意了阁瑞斯的油耗情况。油箱加满后出发的阁瑞斯，在行驶60公里时，再次加满油，其间耗油7升左右，算下来百公里油耗12升左右。对一辆运行在复杂路况上的新车，在满载7人且一直开着空调的情况下，这样的油耗表现应该说已经相当不错。