F1 中国大奖赛于上周末在上海国际赛车场上精彩落幕，来自法拉利车队的莱科宁夺得冠军，阿隆索第二，马萨位列第三。F1集结世界最先进汽车技术，许多顶尖科技都最先应用在F1赛车上，这其中就包括AMT 手自动一体化技术。今天，AMT 技术应用正在全球范围内从高水准、竞争性的赛车运动向标准化产品领域扩展。

　　菲亚特集团旗下玛涅蒂·马瑞利公司是先进AMT技术的代表，拥有知名的手自动一体化变速箱AMT-Selespeed，直接源自F1技术。AMT 是在机械变速箱基础上加装了自动液压执行机构，可实现自动换挡、驾驶舒适、减少油耗和排放的功能。它可以应用在任何变速箱上，与传统的自动变速箱相比具有更低的成本。在经过不断技术创新之后现在已进入“机电一体化”时代。之所以这么说，是因为它首次将电子控制和液压致动整合在一起，在速度与换挡舒适性方面大幅提升了性能。

　　目前这种变速箱除了被应用于众多中小型汽车中，还被运用在高性能的运动车型和豪华轿车上，如：奥迪、阿斯通马丁、法拉利、蓝博基尼和玛莎拉蒂。

　　AMT 技术的特点之一就是能够持续地改进其自身的性能。例如以换挡时间而论，从2001年的630毫秒提高到目前一般产品的280毫秒、顶级运动型车的120毫秒，在未来的2 年里，换挡时间可能实现低于60毫秒。换而言之， F1 的优异换挡性能将可以在普通车型上实现。