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华晨率先征服欧洲市场 华晨海外战略展望
15.8万辆“中华”入德鏖战华晨大事记
15.8万辆出口德国的买卖被证实:
3000辆华晨“中华、尊驰”22日沈阳发车
  (中国汽车网 魏惠娟沈阳报道 )12月22日,华晨汽车董事长祁玉民笑的很开心,因为至少近一个月来,他都在不断被外界质疑:出口德国15.8万辆,怎么有可能?要是小数点往前移个位置,或者出口到非洲、中东等都可以理解和接受,毕竟德国有着世界汽车教父的地位,出口零部件都非易事。但是事情的确发生了。
  沈阳华晨综合楼前,3000辆崭新的中华轿车整装待发,马上运抵大连港口,直奔德国而去,事实证明了“华晨汽车于11月27日与德国HSO公司签署为期5年,共15.8万辆的出口协议”的真实性。
  发车仪式上,祁玉民发表了热情激昂的讲话:“在民族汽车出口欧美发达国家市场的道路上,华晨汽车率先迈出了实质性的一步,毫无疑问,这3000辆中华轿车将载入史册,将在德国甚至是欧洲的土地上高高擎起中国汽车的旗帜。”显然已经为一个月前签署的这桩大买卖如何做好宣传、最大效果的利用“出口德国”来提升“中国制造”的地位,从而快速提升华晨汽车在中国汽车消费者中的“高品质”形象已经做好了足够的准备。据了解,本次运抵3000辆中华轿车为15.8万辆中的首批。点击进入详细 >>>
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  图片新闻                                
刘国强副省长在发车仪式上的讲话
  各位来宾、新闻界的朋友们:   今天是农历冬至,也是华晨汽车集团发展史上具有里程碑意义的日子,我们在这里隆重地举行中华轿车出口德国发车仪式,这标志着华晨汽车集团拥有的自主品牌汽车迄今为止最大的一笔出口合同于今天开始全面执行。
 
华晨汽车董事长、总裁祁玉民致词
  尊敬的国强副省长、尊敬的各位领导、各位嘉宾,新闻界的朋友们:   今天,是一个喜庆的日子。26天前,我们怀着自豪与喜悦的心情在德国不来梅签订了15.8万辆中华轿车出口合同,拉开了中华轿车大批量登陆国际高端市场的序幕。
德国工作人员在安装车牌
  图为一位德国工作人员在对这辆崭新的中华轿车进行了近距离的观察后,将刚刚申请的德国牌照小心翼翼地安装在中华轿车上。这辆车是在德国正式上路的第一台中华轿车,意味着从2006年11月27日起在德国的大街上可以看到中国自主品牌轿车了,更圆了几代汽车人将中国车出口外国高端市场的梦想。
 
一位对中华车感兴趣的德国老人
   这款崭新的中华轿车引起了这位路过的德国老人极大的兴趣,图为老人透过车窗细细端详中华轿车的内饰。显然,这已经不是被中华轿车吸引的第一个德国人了,在德国乃至全欧洲,中华轿车大批量出口已经引来了诸多人的关注目光。
华晨董事长祁玉民执笔签约
  11月27日,华晨汽车集团控股有限公司和德国大型知名物流公司HSO汽车贸易公司,在德国不来梅市市政厅签署15.8万辆中华轿车的出口合同。这是迄今为止中国自主品牌轿车单批出口量最多的一次,也是中国民族企业制造的汽车首次大规模登陆发达国家市场。
 
双方合影
  签约仪式结束后,华晨汽车集团总裁助理池冶(左一)、德国不莱梅州州长伯恩森(左二)、华晨汽车公司董事长祁玉民(左三)、德国HSO公司执行董事汉斯?萨克斯(右二)、华晨金杯汽车有限公司副总裁杨波(右一)在中德两国国旗下合影留念。对于合作双方来说,本次签约具有非常重大的历史意义。
  现场实拍                                       more>>
荣威发布会现场图
中华轿车出口德国
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  华晨汽车简介                             
  华晨汽车集团控股有限公司是一家年轻的、成长中的中国汽车制造企业,总资产近300亿元人民币,员工总数3.4万人。

  集团公司全资、控股、参股的主要企业包括:沈阳华晨金杯汽车有限公司、华晨宝马汽车有限公司和金杯车辆制造有限公司等三个整车制造厂;沈阳新光华晨汽车发动机有限公司、沈阳航天三菱发动机制造有限公司和绵阳新晨动力机械有限公司等三个发动机生产厂以及30余家汽车零部件企业。主要产品有华晨宝马系列高级轿车、中高级商务轿车尊驰、家庭轿车骏捷、金杯海狮系列轻型客车、金杯系列轻型卡车、阁瑞斯MPV以及491、4G6系列汽油发动机等。

  
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