空调秋冬季也会出问题。你入冬之前你对自己车的暖气检查一下，你开暖气之后你只要摸一下暖气管。一般在附驾驶的前方，上面有两个橡胶管。如果一个管凉的一个管是热的，这个暖气循环不好。 [详细]

    秋冬季玻璃除冰有“专利”。如果把类似过去的雨衣的材料贴在风挡上，另一侧放在车门里面，用小磁铁固定住，我起个名字叫做风雨抵挡布。在开车门的时候大家可以把所有冰都抖掉了。 [详细]

    刹车踏板小胶皮也要定期更换。说句实话，我没有见到一个司机主动的更换过刹车踏板胶皮，但是这是非常非常的关键。穿的皮鞋，时间长了都磨平了，没有花纹了，汽车也是一样的。 [详细]

    最新补胎技术不怕锥子扎。咱们的轮胎是橡胶构成的。如果轮胎的内壁上贴上另外一层胶，一个钉子刺进去，改锥、还是障碍物、这层胶能够立刻把这个物体包紧，或者立刻把轧的地方密封住。 [详细]

    蓄电池养护也可节省油耗。一个方面是对蓄电池要维护。有一些老式的蓄电池需要检查。第二个方面蓄电池上面的极柱，时间长了，会造成腐蚀严重，需要换清洁掉，这样对于蓄电池的供电性会好一些。 [详细]

    加油不要一次加过满。一般咱们的油箱在50到100公斤之间，不要加满满的。当时不体现，累计时间长了，那么油耗就增加了。每次加到整个邮箱容积的五分之四、或者六分之五就可以了。 [详细]

    进排气故障直接导致发动机无力。进气系统的故障，也可以导致跟进气系统没关的系统产生故障。还有一个就是排气系统，它出了故障以后，跟进气系统的现象非常类似，最典型的就是加油没劲。 [详细]

    使用清洗液留心别腐蚀橡胶。如果清洗到有橡胶的部分，可以先测试这个清洗液能不能腐蚀橡胶。可以把清洗剂放在杯子里面，然后放入橡胶垫圈，如果垫圈没有腐蚀、涨大变化就可以了。 [详细]

    巧用旧火花塞试火。大家知道你换过火花塞，我建议你把坏的留一个，不是装在车上，留一个试火用。把旧火花塞往高压线一插，别拿火花塞的金属部分，对着缸体，离着缸体7、8毫米左右。 [详细]

    火花塞也要讲究与车搭配。咱们的火花塞是有电阻棒的，阻值要是不一样，有可能对你车点火容量有影响。如果对车上其他的电器有干扰。所以大家用白金火花塞，不一定完全适合你的车。 [详细]

    使用添加剂“三思”而行。先看看它的产品说明，如果你稍微懂点化学，你可以看一下结构组成。再一个看它到底有什么功能。有的说明书比较透明的话，全部标出来。 [详细]

    新车换机油要彻底。新车有些金属屑，通过机油运转以后带到发动机底部，如果有条件的话，有一种换油机来换机油，跟自动变速箱是一样的，可以更彻底的把磨损的铁屑换完。 [详细]

    发动机开锅严禁打开水箱。水箱内的压力超过正常的大气压力，所以打开水箱盖，里面的水是能喷出来的。一定要让咕噜咕噜的声音降下来，先让水温降下来以后，再用毛巾垫上，然后再打开。 [详细]

    方向盘抖动也要区分不同情况。很多朋友，说的抖是不严谨的，因为抖也分几种情况，常说的抖是方向盘抖，就是左右摆。可能是转向盘出现了问题，所以大家会听说一句话，就是转向球头松了。 [详细]

    是不是烧机油，有简便闻味法。建议大家可以做一个小实验，就是把你的车放了机油，放在排气管上，你闻一闻这个味，以后你再闻到这个味道的时候，你就可以预防了。 [详细]

    新车味伤身体，应注意通风。这个味道应该甲醛味道，其实这种味道对人体是非常有害的。但是现在国家来讲没有出台相应的标准。建议大家买了新车以后不要急于铺什么东西。 [详细]

    “异响”不一定就是故障。节奏性是非常强的，持续时间基本上从10多秒到一分钟，是可以忽略的。如果响到10分钟到20分钟还在响，肯定有问题的。如果响的时间长的话，要检查一下是不是有故障 [详细]

    用车不当也会有异响。如果你方向盘打到头的时候，有“吱吱”的声音，这种声音是对的。但是这种操作是不合理的。出现这种声音的原因是你操作到极限的时候的一种阻力。 [详细]

    着车之前先绕车走两圈。每天早晨着车之前，先绕着车走一圈。比如说检查一下轮胎，看看轮胎是不是亏气了，尤其是后轮亏气，好多人感觉不出来。可能等你发现的时候，一个轮胎就报废了。 [详细]

    故障灯亮要会分轻重缓急。打开钥匙的时候，仪表盘上的灯都亮了，这其实是在你在开钥匙这一瞬间系统完成自检，所以先不急于着车，看所有的灯都健在，而且在启动以后都灭掉了，再顺利着车。 [详细]

    维修市场亟待规范。如何保证汽修质量，是目前我们这个行业的重中之重的任务。所以这次出台四个制度，主要是规范汽车维修的敬业行为，营造公平竞争、透明、和谐的汽车维修消费环境。 [详细]

    修理厂都必须要公示《制度》。今年《制度》出台以后，我们要求整个各区部门落实情况要达100%。每个区域我们有负责人进行的监制。我们要求在所有的企业都必须粘贴《制度》。[详细]

    多测量胎压别嫌麻烦。一些便携式测压计也不贵，就10多块钱，就跟你家里有一个血压器一样的简单。跑长途的过程中，不要忘了测一测，真的气压高的时候，到一边歇一歇。 [详细]

    水箱开锅切勿马上熄火。如果发现车水温非常高了，这时候大家一定要注意，千万不要熄火。因为发动机的温度太高了以后，如果突然间让发动机熄火，就意味着静止了，这时候可能会导致高温拉缸。[详细]

    制动故障巧分析。制动系统，从保养的角度来讲，首先要看刹车片的磨损情况，刹车片一般从维修手册来说，4S店肯定有一个标准，磨到剩多厚以后需要更换。 [详细]

    防尘套不可忽视。从外观来讲，第一看有没有老化？有没有轻微的裂纹，如果有轻微的裂纹化可以建议客户先用。等到实在坏的时候，再换。从我们现在保养来看，建议用一段时间以后再换。[详细]

    如何判别变速箱的故障。判别自动变速箱故障一般通过两点。一个是换挡时候的舒适性；一个是换挡的节奏感。换挡的时候有一些冲击，有些是变速箱本身造成的，有一些是外在原因造成的。 [详细]

    拖车须注意变速箱。一般我们建议把驱动轮抬起来，把车拉到修理厂，这样安全性可以大大的提高。如果应急拖车，速度不要超过30公里/小时，距离不能超过30公里。 [详细]

    化油器发动机和电喷发动机保养不相同。化油器发动机，汽油是被吸进去的，所以在制造工艺上讲，包括控制的复杂程度上讲，都是相对来说简单的，所以保养上它也简单。 [详细]

   自己识别发动机故障。实际上对于发动机有几类的问题。第一是冷却系统不好，就是咱们老说的开锅或者水温有问题，第二种情况，有的车到夏天水温高。 [详细]

    其实有时候动手修理很简单。我在今年春节开的车，突然发现玻璃不动了。包括你也一样碰到这种事，我碰到我去解决，你碰到之后你总不能给我打电话吧。如果玻璃被卡住了，你自己可以解决。 [详细]

   贴车膜要注意哪些方面。及对于车膜安装，大家一定要注意，第一，玻璃清洁。如果车膜里面的起泡排不出去，贴完的车膜里边就会有空气，第二时间长了慢慢车膜会开。这是第一道工序。 [详细]

    各修理厂充进去的氮气浓度不一定一样。就是如果你的氮气浓度充的不够的话，其实跟压缩空气没多大区别，表面上充的是氮气，但是浓度可能只有80%、85%，大家一定要注意。 [详细]

   发动机爆缸原因有哪些。第一就是夏天的温度高。第二个就是车身的温度高了。还有一个就是机油，发动机里面包括曲轴等一些，机油用来润滑的，如果要是润滑不好的话，就会导致温度变高。 [详细]

    空调清洗可以自己DIY。驾室有异味，一般在咱们雨刷器下面，然后按住泡沫剂的管向上面喷。但是大家一定要注意，在喷的时候别开空调。你直接打进去，让泡沫的清晰时间长一点。 [详细]

   有氟与无氟空调保养维修并无太大区别。这里提到有氟和没氟是相对的，其实都是一种制冷剂，现在这种制冷剂改成R134A，只不过不含氟的元素了。和以前是没有大的区别。 [详细]