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| 赛拉图欧风 |
1.6GL MT |
1.6GLS MT |
1.6GLS AT |
| 售价（万元） |
9.18 |
10.58 |
11.68 |
| 长×宽×高（mm） |
4350×1735×1470 |
| 轴距（mm） |
2610 |
| 轮距(前/后)（mm） |
1495/1485 |
| 轮胎型号 |
195/60R15 |
205/50R16 |
| 排气量（L） |
1.599 |
| 最大功率（Ps/rpm） |
112/6000 |
| 最大扭矩（N.m/rpm） |
145/4500 |
| 驱动形式 |
前置前驱 |
| 排放标准 |
国Ⅳ |
| 变速箱形式 |
5速手动 |
5速手动 |
4速自动 |
| 制动系统(前/后) |
盘式/盘式 |
| 悬挂系统 (前/后) |
弗逊式独立悬挂/多连杆式独立悬架 |
| 后备厢容积（L） |
518-1494(后排座椅放倒） |
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| 编辑点评 |
| 虽然目前中国两厢车越来越受到消费者的青睐，但是竞争也是异常激烈。市场定位不清晰，价格不合理及缺乏亮点，都会影响一款车的销售，两厢伊兰特就是“前车之鉴”。所以赛拉图欧风找到自己的定位和亮点就变得异常关键。
我来说两句 |
| 赛拉图欧风小调查 |
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