上汽自主品牌荣威750上市

荣威750公布价格售23.18-27.68万元

　　荣威750旗下三款产品的市场价格于今日正式予以公布：2.5L典雅版售价23.18万元人民币，2.5L贵雅版售价24.38万元人民币，2.5L豪雅版售价27.68万元人民币。……[全文][我要说两句][荣威厂家图片][荣威谍照][荣威发布会现场图片][在线购车]

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上海汽车“荣威750”隆重亮相

　　荣威750交车现场实拍　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　更多荣威图片>>

荣威750交车现场	荣威750交车现场	荣威750交车现场	荣威750交车现场
荣威750交车现场	荣威750交车现场	荣威750交车现场	荣威750交车现场
荣威750交车现场	荣威750交车现场	荣威750交车现场	荣威750交车现场

　　荣威750活动现场实拍　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　更多荣威图片>>

上汽董事长胡茂元	上海副市长胡延照	上汽总裁陈虹	上汽总经理王晓秋
会场主台	会场	会场	会场外
荣威外型	荣威外型	荣威外型	荣威尾部
尾部车标	荣威LOGO	荣威大灯	后排空间
荣威仪表盘	经典时钟	中控台	荣威2.5V6发动机

　　荣威清晰厂图　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　更多荣威图片>>

　　上汽汽车精英掌门人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　公司简介


上汽汽车总经理王晓秋	上汽汽车副总经理王骏	上汽汽车首席工程师 David Lindley

　　上汽汽车制造有限公司于2006年2月22日正式成立。上汽汽车由上海汽车集团股份有限公司和上海汽车股份有限公司各投资60%和40%组建，初期投资为36.8亿元人民币。
　　目前，上汽汽车的各项工作已全面启动，将同步建设上海和仪征两个生产基地，中期规划将形成年产轿车及变形车30万辆和发动机40万台的生产规模……

　　荣威（Roewe）

荣威Roewe

　　“荣威（Roewe）”品牌将定位于中高端市场，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品味的消费者。


团队	Huang-Wenhua	speech

会议中	研发	参观

　　上汽汽车欧洲研发中心

			揭开海外研究院的神秘面纱罗孚（Rover），曾经与劳斯莱斯、宾利、捷豹一起，足以让英国人为之自豪。谁会想到，某一天她会和中国汽车，更确切的说是中国汽车走向国此际如紧密地联系在一起？　　在辉煌的品牌历史背后，还有一批让人眼热的研发团队，包括MINI的总设计师、美洲虎的发动机设计师们。罗孚破产后他们就成为莲花LOTUS、陆虎LANDROVER的目标对象。事情过去一年多了，这些设计师们现在做些什么？ ... 　　上汽自主研发计划解析时下，中国汽车行业最为热门的两个词分别是“自主创新”和“海外战略””如果非要算上“降价”这词，也未尝不可。　　坦白来说，上述三词因为太热门而令人更加担心。喊出“自主创新”的本土厂商实在太多了，以至于让人感觉有别有用心之嫌；“海外战略”则离我们有点远，那些中国车在东南亚、中东等地卖得到底如何我们还不能确定；至于“降价”，却因太眼见为实而加大了对于这些企业利润的担心。 ...
David Lindley	海外研究院	迎接媒体

David Lindley发言	David Lindley发言	David Lindley发言

媒体参观	媒体参观	媒体参观

　　百年罗孚卓越品质

罗孚历史

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　　罗孚（Rover）是英国的品牌“元老”，可以称为英国的汽车教父，在英国的汽车工业中，它是与宾利、劳斯莱斯齐名的品牌……

罗孚技术贡献

·1904年第一辆Rover品牌汽车诞生，这是世界上第一辆具有中央底盘的汽车。
·1919公司生产的Rover14/45型，这种汽车以顶置凸轮轴发动机为特色，并赢得了Dewar奖。
·1950年，生产的Jet1是世界上第一辆配备燃气涡轮发动机的汽车，它为Rover公司第二次赢得了Dewar奖，其最高时速超过150英里/小时。
·1958年制造的P5型车，是Rover公司的重要里程碑，是第一辆具有整体车身的Rover汽车。
·1959年ROVER正式发表MINI，开创了世界汽车技术发展中的第五个里程碑。这款车巧妙地将变速箱与横置发动机的相对位置安排妥当，就合理地利用了空间，减少了车体尺寸，满足……【点击详细】

罗孚家族


风靡世界的MINI	顶级越野品牌LANDROVER	著名运动品牌MG

风靡世界的MINI	顶级越野品牌LANDROVER	著名运动品牌MG

名车名人缘


邱吉尔和他的罗孚	英女王停在温莎堡的罗孚	威尔逊首相的Rover轿车

撒切尔夫人和她的罗孚	罗马教皇使用的Rover轿车	英国国徽诠释Rover的身份

　　上汽汽车大事记

·2.23 上汽股份自主品牌项目获得国家批准

·2.28 上汽"上岗"自主品牌成06年大看点

·3.1 上汽自主品牌登场刚获牌照又签渠道

·3.7 上汽自主品牌“高开高走”

·3.7 自主品牌军团又添“国家队”

·3.9 三天两大步上汽自主品牌开了个好头

·3.31 自主品牌亟需锤炼“软实力”

·4.10 上汽汽车制造有限公司定位国际化

·4.20 上汽汽车释放愿景王晓秋点破迷局

·4.21 上汽自主品牌国际化的底气

·5.8 中国汽车自主品牌不能不说的话题

·6.29 罗孚，再成焦点

　　上汽荣威近期动态

·07.1.25 青出于蓝而胜于蓝试驾上汽荣威750

·07.1.29 荣威750获"中国年度最佳产品设计奖"

·07.1.29 不会拖到年后荣威750售价即将揭晓

·07.1.29 专业汽车媒体零距离全面感受上汽荣威750

·07.1.30 舆论静默背后的上汽荣威

·07.1.30 解析荣威750定位的四大悬念

·07.1.30 上市倒计时荣威价格1月31日发布

·07.1.31 荣威750价格公布售23.18－27.68万

·07.1.31 上汽荣威"品质+服务"主打高端车市

·07.1.31 荣威750登陆中国车市"无人之境"

·07.2.1 荣威以豪华车姿态杀入中高级车市场

·07.2.1 揭秘南汽、上汽暗战不断升级的背后

·07.2.7 细品英伦轿车揭开V6引擎声浪的神秘面纱

·07.2.8 荣威上市一周，预定状况火暴

　　我要说两句

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　中国汽车网编辑部
·责任编辑：樊欣言
·执　行：钱春红
·美　　编：张继生
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