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综述 外观 内饰 动力和操控 配置
三车对比测试动力和操控
 
车型 新Mazda3 2.0L标准型手动 福克斯2.0自动豪华型 CIVIC 1.8VT-i自动挡
 
驱动形式 前驱 前驱 前驱
最高车速(km/h) ≥200 ≥200 190
油耗(L/100km) ≤6.4(90km/h) ≤6.1(90km/h) 6.0(90km/h)
排放标准 欧3 欧3 欧4
轴距(mm) 2640 2640 2700
轮距 (前后)(mm) 1530/1515 1535/1531 1495/1520
最小离地间隙(mm) 121   169
后备箱体积(L) 300 526  
油箱容积(L) 55 55 50
整备质量(kg) 1258 1370 1275
总质量(kg) 1736    
发动机型式
直列四缸双顶置凸轮轴、16气门、多
点喷射汽油全铝合金发动机 S-VT(VV
T) 可变气门正时控制系统
直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V
塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气
系统/单缸独立点火系统/顺序式点火/
铝合金材质/Cosworth动力调校
水冷四冲程直列四缸,1.8L i-VTEC发动机
排量(mL) 1999 1999 1799
压缩比 10.0:1 10.8:1 10.5:1
最大功率(kw) 110/6500 104/6000 103/6300
最大扭矩(N.m) 182/4500 180/4000 174/4300
0-100Km/h加速时间(s) ≤9.1 ≤11  
变速器型式 5档手动变速器
Sequential sport Shift手自动一体变速器
电子控制5速自动变速(带自动锁止机构)
悬架(前/后) 麦弗逊式前悬挂系统/多连杆式后悬架系统 麦弗逊式/全独立悬挂系统 麦弗逊式独立悬架/双横臂式独立悬架
制动装置型式(前/后))
四轮大尺寸钳盘式制动器(前278MM/后265MM)
四轮大尺寸碟式制动(278mm/后265mm)
通风盘式/带鼓盘式
转向器型式
车速感应式EHPAS电子液压动力辅助转向系统
齿轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向系统
齿轮齿条式液压助力转向
轮胎类型与规格(km/h) 205/55R16 205/55 R16 205/55 R16 91V
最小转弯直径 11.2 10.7  
国内参考价格(万元人民币) 13.98 17.58 17.78
可选颜色
激情红、极地蓝、碧玺绿、冰河银、星际黑、雪域白
珠光白/星晨银/碧波绿/香槟金/风尚蓝/银砂黑/
塔夫绸白,雪花银,夜鹰黑,中子蓝,水纹银,拉力红,象牙黄
标 准 配 置:
高品质感卤素前照灯 运动型高亮度前雾灯 鹰钻三角前头灯组 多反射器卤素前大灯
高亮度后雾灯 高品质感卤素后组合灯 大型三角晶钻尾灯组 间歇式柔性前雨刮器(幅度可调节)
铝合金轮辋 运动型前保险杠 投射式前雾灯 车身同色外后视镜
运动型后保险杠 运动型侧扰流裙 高亮度后雾灯 车身同色侧防擦条
光亮装饰排气尾管 运动式车顶天线 电动调节后视镜(手动可折叠) 16英寸铝合金轮毂
高级米色织布座椅 运动型三幅真皮方向盘 后窗与外后视镜除雾功能 电动可调式外后视镜
真皮换档手柄 钢琴黑 塑质装饰 镀铬银灰网状隔栅 排气管装饰罩
防眩目内后视镜 亮度可控仪表盘 大型双开启模式电动天窗(防夹 防眩目内后视镜
跑车化三环镀铬仪表 硬币盒 空气动力学套件(前/侧/后裙边) 真皮座椅
杂物盒 两个带盖前杯架 车身同色保险杠(下缘同色) 座椅高度可调节(正驾)
前座可折叠双层储物盒式中央扶手 前后烟灰盒 车身两侧防擦条(镀铬) 60:40可翻式后排座椅
点烟器 后部两个衣帽挂钩 车门外拉式把手(镀铬) 后排座椅中央扶手(带杯托)
数字时钟 先进的防撞和吸能MAIDAS车身 16寸5孔铝合金轮毂 后排座椅头枕
ABS + EBD BA(机械制动辅助系统) 座舱色调:冷峻黑色+花岗岩米色 双安全气囊系统
10英寸大型真空助力器 两个智能前安全气囊 全功能旅程电脑 前座带限力器预张紧安全带
前座两个预紧和载荷限制式ELR三点安全带 后座两个ALR-ELR三点式、一个ELR三点式安全带 豪华皮座椅 后座3点式安全带
后座三个头枕 电动调整外后视镜、司机侧带广角镜 6向电动驾驶员座椅 ABS+EBD
手动折叠外后视镜 防侵入式制动踏板 驾驶员座椅护腰调整 主动式安全前座椅头枕
可溃式转向柱 高位刹车灯 6/4式可折叠后座椅 高位刹车灯
防盗报警装置 发动机防盗系统 人体工程学中控台(桃木质感) 发动机防盗锁止系统
后门儿童安全锁 儿童座椅固定装置 炫银质感皮质四辐方向盘(带四向调整功能) 防盗报警器
6喇叭立体声音响系统 立体声收音机 跑车式镀铬四环仪表 方向盘高度角度可调
单碟CD机 手动空调   数字化多层次显示仪表
空气滤清器 六方向手动调节驾驶员座椅   电动天窗
驾驶员座椅腰部支撑 高度、前后四向可调方向盘   定速巡航系统
方向盘音响控制键 绿色防紫外线玻璃   全自动空调
驾驶员侧车窗一触式升降及防夹 驾驶员侧车窗延时功能   遥控钥匙
驾驶员侧车窗微调功能 电动门锁   方向盘音响遥控按钮
遥控钥匙 后风窗除霜装置   大型中控台(带滑动式扶手、带滑盖杯座)
油箱盖内开启 行李箱内开启   驾驶席和副驾驶席带化妆镜的遮阳板
4/6折叠后座椅 全尺寸备胎   带AM/FM调谐器的6碟CD播放器
灭火器      
我们喜欢的部分
这个标准型手档车,单碟CD、音
响、电动车窗、电调后视镜,前双
气囊、高位刹车灯、铝制轮毂、ABS、EBD都是标配。后座的4/6
折叠照顾了后备箱不足的储物问题
,车门内侧也放置了水杯槽,非常
方便。虽然是基本性,但是方向盘
依然布置了音响按钮等控制,使用
很方便,对驾驶员的照顾很到位。
福克斯的配置最鲜明的特点就是
简单使用,它不会是一堆豪华配
置的堆砌,而是实用为主,不会
让您花钱买那些用不到的东西!
无级调节天窗和方向盘音响控制
器最为实用!6CD、中控锁、倒
车雷达这些实用设备也均为标配
。作为家用车来说,福克斯内部
设备的上手难度非常低,摸索5
分钟就可以基本把所有功能搞清
楚了。

CIVIC的配置因价位不同略有差
别,但诸如数字式多层次仪表,
卤素大灯、间歇式柔性雨刷、
电动外后视镜、ABS+EBD、双
安全气囊等均是标准配置。而6
安全气囊(顶陪车型)、天窗、
方向盘音响与巡航控制等选择范
围也算是很丰富了。

我们不喜欢的部分
前常长后短的造型虽然突出了运
动感,但是过长的尾巴,让人觉
得是故意加长整车尺寸而为之,
却没有一点增加后备箱的意思。
同样,较为松空的发动机仓布局、
车前杠与水箱间的大空档,让尖
突的前脸也有“充大”之嫌。
人无完人,车当然也不会做到
完美。FOCUS的配置方面做到
简单实用的同时,也有一点瑕疵。
车灯的开关设计在了仪表盘的左
侧,而不是大部分车的转向灯拨
杆的顶部以旋扭的方式!这会让
新接触它的人开始很不适应,尤
其在夜间。天窗的控制按扭挡位
也不够清晰,在关闭天窗的时候
经常会因为按的力度不够,关到
一半又自己打开。
CIVIC的数字仪表特点鲜明,但
没有汉化经过汉化的全英文信息
显示不能不说是个遗憾。手动座
椅调节本也不算个缺憾,但对于
科技感十足的CIVIC而言,我们
似乎总要期待更多。
 
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