试驾新毕加索1.6L,试车图片,中国汽车网
优势:
  ★新款的外型更加时尚
  ★空间布局更适宜家庭
  ★驾控性灵活
劣势:
  ★发动机的噪音偏大
  ★内饰塑料件太多
  ★胎噪、风噪控制的都不尽如人意
竞争对手:
  ★骏逸1.8 开迪1.6
 
毕加索1.6

3月下旬就听说新毕加索以12.58万元的低价上市,当时几乎不敢相信,一向浪漫时尚略带傲慢的法国人竟会把这款欧洲经典车型卖到如此价值,而此前入市时近20多万元的价格似乎成了天方夜谭。

 
车型级别
中级轿车
价格(万元)
12.58
长/宽/高(mm)
4287/1751/1642
轴距(mm)
2760
排量(cc)
1587
变速箱形式
5速手动
发动机形式
1.6L 四缸
最大功率(kW/rpm)
78/5750
最大扭矩(N•m/rpm)
142/4000
最高车速(km/h)
175
行李厢(L)
1969
整备质量(kg)
1315
新毕加索1.6
  ★ 相比老款,新款的外型更加时尚,新毕加索全长4287毫米,但是高量的车身,让你觉得毕加索很魁梧
新毕加索试车实拍
新毕加索试车实拍
新毕加索试车实拍
新毕加索试车实拍
新毕加索试车实拍
新毕加索试车实拍
新毕加索试车实拍
新毕加索试车实拍
新毕加索试车实拍

4月14日,在美丽的成都,笔者亲身感受了这款东风雪铁龙毕加索。相比老款,新款毕加索可以用“外型更加时尚”来形容,而在操控方面,1.6L发动机的毕加索被我生生拉到了162千米/时的车速,3挡更是踩到断油车速达到117千米/时——这已经超过本人的想象和希望,只能用“惊喜”来形容。而12.58万元的价格,对于这款东风雪铁龙想要主推的1.6L家用车来说,更是充满了竞争力……
相比老款,新款的外型更加时尚有1.6L和2.0L两款,我特意选择了1.6L的做为试驾……


[详细内容]
 

作为一个1.6L的家用轿车,如此的动力已经足够,此前对于老毕加索1.6L退市的猜测很多是动力问题。这次特意试驾这个新毕加索1.6L手动挡车,多少是为了这个。78千瓦的最大功率,16气门的发动机,多少会让你想到爱丽舍的那颗“心脏”。不过她的操控会让你觉得很轻松,液压助力转向,方向盘巧而不赘,离合器轻而又高,换档入位干脆俐落,坐在驾驶席开个俩三小时绝对不会腻,可手动调节的腰部支撑,让你后背又不会觉累……

[详细内容]

新毕加索1.6
  ★ 1.6L足已:3挡断油车速到了117,最高车速达到162,驾控性比较灵活,毕加索的车主倒可以做个了解以解心安
新毕加索试车实拍 新毕加索试车实拍 新毕加索试车实拍 新毕加索试车实拍
发电机
新毕加索试车实拍 新毕加索试车实拍 新毕加索试车实拍 新毕加索试车实拍
 
 

  一进入毕加索车内,天鹅绒料座椅的高座式设计,肯定会让你有种驾驶SUV的感觉,这种风格做了很好的保留。为了照应水滴型设计,毕加索保留了前三角窗,两个“A柱”多少会让你转弯时视野受限。驾驶室整体采用浅色设计,除了仪表台处用了深棕色包裹,中控台又增加了一圈银色金属板,样式很清新。不过很多材质采用了硬塑料——如此低的售价,你终于可以找到原因了。不过整体做工还算精良..... 

[详细内容]

新毕加索1.6
  ★ 内饰采用了更多塑料件,空间布局更适宜家庭,她更适合那些追求精致需求和实用主义的人,而非那些第一次购车就假装标榜“厢式概念”的人。
新毕加索试车实拍 新毕加索试车实拍 新毕加索试车实拍 新毕加索试车实拍
新毕加索试车实拍 新毕加索试车实拍 新毕加索试车实拍 新毕加索试车实拍
 
策划:中国汽车网编辑部
试车报道:张曙曦(西西)  专题制作:梁镇劲 美术支持:蔡磊 给我写信  电话:010-64014646转6406