全国首次试驾起亚RIO
优势：
1、作为起亚最新的全球战略车型投放中国
2、韩国车一贯的高配置低价格
3、时尚运动的家庭轿车风格
劣势：
1、与雅绅特同平台导致市场定位不够清晰
2、自动挡车难以诠释运动基因
3、畅销车千里马造成的低端品牌认知度
竞争对手:
雪佛兰LOVA 广州本田CITY 现代雅绅特
 
起亚RIO
　　虽然进入12月，北京的天气和市场销售都已经转冷，但是在海南却依然是如春的气候。 车展刚刚首次亮相的起亚RIO,在这里举行了全国首次试驾会。“明年1月就会正式上市。”起亚的高层郑重其事的宣布。“与雅绅特共用平台，如何面对市场的竞争？”面对媒体的诸多疑问，东风悦达起亚的人表示，RIO会成为下一个千里马。果真能如此吗？不妨先试再说。[详细内容]
 
RIO车型
1.4L DOHC
 1.6L CVVT
价格
预计7-10万元
长/宽/高(mm)
4290/1695/1480
轴距
2500mm
轮距(前/后)
1470/1460mm
最大马力
96PS
 112PS
最大扭矩
125N.m
 146N.m
变速箱形式
前驱，5速手动
 前驱，4速自动
发动机
直列4缸
排量
1.4L
 1.6L
起亚RIO
　　东风悦达起亚对于新RIO的定位明显要高于千里马，所以与欧洲版RIO的明显不同，这次针对中国市场对新RIO做了很多外观上的改进，以达到更高定位的要求。　　　　 [详细内容]
RIO外观
RIO外观
RIO外观
RIO外观
RIO外观
RIO外观
RIO外观
RIO外观
RIO车型实拍
RIO车型实拍
RIO外观
RIO外观
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　　新起亚RIO是经过37个月的研发，在北美市场的表现可以说如日中天，在C1级车型里一直是销售前十。 这次试驾的正是1.4L基本型和1.6L顶级款，一低一高，正好对比。
　　RIO整体造型比较圆润，前脸的3条镀铬格栅使KIA的LOGO得到了突出，大三角型头灯配合方形雾灯，加上突出的前杠，让人感觉前面轮廓很饱满。发动机盖上的两条棱线沿着V形格栅一直伸展到A柱附件。这种弧线同样也在侧面得到体现：从A柱经过弧顶一直到宽大的C柱，感觉室内乘坐空间很大。
　　 尾部造型与前形成呼应，拍照上的镀铬条，同样突出的是KIA的标识，尾灯造型也是大三角，后翼微微上翘（不仔细看都看不出），方形的后雾灯，宽肥的后保险杠——让尾部不再显着是单独的局部。如果知道KIA的用心，侧面造型就不用看了……[详细内容]
 
　　2500的轴距，让RIO的车内空间感还算宽阔。 双色的内饰颜色，加上带有金属感的仪表盘，“感觉很时尚很高档”。
　　1.6L顶配车的三幅方向盘安置了键盘控制，可以操控音响电话等。中间的空调出风口被安排在了CD机旁边，被金属边框造型所烘托，档次感很突出。自动空调控制区就在其下位置，不过1.4L车就是手动空调了。
　　 整个驾驶室布局比较中正，该有的都有了，包括天窗，前后雾灯控制（再方向盘左下方，由专门的半圆按钮控制）……[详细内容]
起亚RIO
　　RIO中正温馨细致的造型很吸引人，除了部分塑料质感不太强之外，双色内饰的颜色与真皮和金属的混合搭配，让RIO达到了时尚的定位要求，虽然1.4L的配置相比简陋了些，但是1.6L车的配置可以说是很全面了。[详细内容]
RIO内饰
RIO内饰
RIO内饰
RIO内饰
RIO内饰
RIO内饰
RIO内饰
RIO内饰
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　　新RIO的设计有很多欧洲人和欧洲元素的参与，所以在试车过程中，老是感觉悬挂硬硬的，运动气息很浓，过石子路时悬挂的恢复力很强，感觉很像是一部欧洲车。
　　因为对此颇有信心，高速直线行驶时底盘感觉非常稳重，所以1.4L手档车带着我们4个人一直开到了180Km/h。超车变线时，车身摆幅较大，给人的操控感又回归到了韩国车的风格。
　　 自动档猛加油时，可以感觉到明显的顿挫，整个机器近乎咆哮着带着车子向前窜，噪音突然从车外传进来，夹杂着胎噪和风噪；当转速拉到了4000转，车速也将近120Km/h时，然后转速和车速逐渐增长，噪音的变化已经非常小……[详细内容]
起亚RIO
　　对于一个1.4L的车，可以带着4个成年人一路飙到180公里/时，扎实的底盘，不能不说RIO带有欧洲设计风格的基因。但从整个操控来讲，RIO还是一个地道的韩国车。[详细内容]
RIO内饰
RIO内饰
RIO内饰
RIO内饰
RIO内饰
RIO内饰
RIO外观
RIO车型实拍
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试车报道：张曙曦（西西） 　摄影：西西 　专题制作：张曙曦　美术支持：张颖　　给我写信 　电话：010-64014646转795