■概况

　以上网点来自一汽-大众奥迪网站，更多经销店未尽录，敬请读者谅解

　　6年发展10家经销商

　　2000年，奥迪在北京丽泽桥附近建立了第一家经销商标准店，这同时也是奥迪在全国的第一家标准店。此后一年内，4家特约经销商的布局在北京陆续形成，并一直持续到2003年。随后两年时间内，这种相对稳定的局面被打破，奥迪在京城又新增了6家经销商。

　　与此同时中国车市发生了翻天覆地的变化，卖方市场变为买方市场。宝马、奔驰前后国产，落地生根，就连奥迪这样常被看做皇帝女儿一样的车型也开始愁嫁。

　　奥迪率先推行并网销售。

　　从厂家组织结构到终端零售网络在最近两年中都经过剧烈变革，保证了国产奥迪与进口奥迪同台销售。

　　本报记者 涂冬梅

　　■厂家出镜

　　奥迪未来要建“城市展厅”

　　上周五，在接受记者采访时，一汽大众奥迪销售事业部副总经理张晓军表示奥迪以后要建城市展厅，可能会推出单一服务店。

　　《新京报》：奥迪在北京的10家经销商在布局时是如何考虑的？奥迪经销商的管理理念是什么，在服务上与别的品牌的4S店有何不同？

　　张晓军：我们将继续大力贯彻奥迪品牌“以用户满意为中心”的理念。

　　在未来经销商网络建设方面，奥迪将推出全新的“城市展厅”方案。

　　奥迪品牌在经销商发展方面，一直按照优中选优的原则，确保经销商的质量。

　　在售后服务方面，奥迪销售事业部成立后，将推动奥迪品牌及其经销商网络长期、持续的发展。我们还成立了由奥迪销售事业部统一管理的售后服务部。

　　《新京报》：奥迪在北京是否仍然会新增经销商？是否会考虑在郊县建店？最终要形成怎样的格局？

　　张晓军：在北京地区的未来经销商网络建设方面，我们和国际专业咨询公司一起研究考察新的经销地点的选址。并且，奥迪将开展经销商的多种建店方式，比如单一服务店等。至于更为具体的细节，现在还不便透露。