本田豪华品牌Acura讴歌一拖再拖的上市计划，昨日终于实现。随着第一家深圳营业厅的开业，讴歌产品首次走出北美，正式投放中国市场。不过今年讴歌在北美市场份额出现委缩，前8个月同比销量减少7.8%，从而不得不加快进军其他市场的步伐。 

　　讴歌此次导入中国的是RL和TL两款车型，将由本田中国进口，并通过专用网络销售。RL是讴歌品牌的旗舰车型，进入中国的售价为68万元，TL是讴歌的主力车型，售价为43万元。

　　本田中国广报部朱林杰在接受采访时表示，这两款车计划从投放之日起一年内销售3000辆。不过，讴歌这次出走北美并非乘胜扩大市场，而是在北美受挫后力拓中国这个豪华车的新兴市场。今年前8个月，讴歌北美市场总销量仅14万余台，同比降了7.8%，其中RL是降幅最大的车型之一，同比减少近4000辆，降幅达33.2%，而其往日的主力车型TL也少销3400余辆，降幅达6.4%。

　　本田中国曾表示，原计划在去年就开始启动的Acura渠道扩张计划进展缓慢，加上公司对于豪华车品牌在华的导入十分审慎，原计划在今年4月份之前导入AcuraRL的计划被迫推迟。目前，其建店计划仍然进展缓慢，朱林杰对此表示，除深圳营业厅已开业外，其他展厅仍在计划中，而上海展厅何时能开业他仍不得而知。按照计划，讴歌将在全国建成10家特约店。

　　“从其年销3000辆的计划中可能看出，本田仍在试探豪华品牌在中国市场的机会到底有多大。”资深汽车行业分析师钟师认为，讴歌是针对北美市场研发的一个车型，能否适应中国这个变化莫测的市场还很难说。