在市场的洗礼下，消费者的消费理念越来越成熟，他们知道什么时候买车对自己更为有利。进入淡季，解决库存压力成为经销商的头等大事，上周，凯越、伊兰特、福美来、新宝来……更多的车型加入降价大潮，苦度“夏淡”。

　　经济型车市：伺机而动

　　对价格最为敏感的经济型轿车市场总是牵一发而动全局。执行新价格的6月，天津一汽的上升势态不可小觑，上周威姿在厂家优惠5000元的基础上又增加了1000元的让利空间，1.3L手动挡6万元左右的价格还是很有竞争力，一周时间销量翻了一番。而两厢利亚纳也是不鸣则已，一鸣惊人，本周1万元的优惠也有了新的突破，由于在定位上与天语、雨燕的相近，三款车型已经无法避免内耗局面。

　　从整个市场看，经济型车市上周总体动静不大，西耶那象征性地优惠700元，雪弗兰乐风下调500元；而奇瑞的价格还是维持了一贯的稳定，奇瑞A5优惠3000元，舒适型价格紧贴7万。但业内人士认为，这个夏季，经济型车市仍将暗潮涌动。由于准新车郦威的定价的确很有杀伤力，淡季经济型车本身销量不大，而郦威又分走了一大部分，其他品牌肯定不会拱手相让，调整销售价格势在必行，而且肯定幅度不小。特别是近段时间飞度出奇地安静，本周还是持续了1.6万元的优惠，降价空间无疑是存在的，对于飞度来说，只是在等待一个时机。