一款成功的小车离不开艺术感和实用性相结合，它不仅要有很好的功能性，同时一个讨人喜欢的外形也是必不可少的。不过，综观今年上市的几款主打10万元以下市场的小车，大多偏重于实用而缺少美感。

　　拿来主义：骊威

　　因为日产不愿意放弃10万元以下的市场，这才有了骊威。前脸虽然像NOTE，但车尾的设计完全取自于骏逸，NOTE那一对漂亮醒目的“L”形尾灯从D柱顶上的拐角消失了，换上的是和骏逸一样规规矩矩的三角形尾灯。整个车身的后半段缺乏生气、毫无美感可言，走得绝对是中庸路线。

　　如果说外观内饰更多是借用了骏逸的壳，在动力总成上同样可以现抓现用，那就是颐达和骐达所装备的1.6升发动机以及5速手动和4速自动变速器。将这一套被中级车所用的动力总成移植到骊威这样的小型车上，除了能提升它的竞争力，还能降低不少成本。

　　骊威绝不缺乏实用性，2600毫米的轴距令后排座椅的腿部空间非常理想。如果用户需要较大的载物空间，那就可以把后排座椅向前滑动，或者干脆折叠平放，最大储物空间可以达到1300多升，完全可以把它当作一辆厢式小货车来使用。

　　也正是这么一款又大又便宜的车，在5月份狂卖了5700余辆。可见在生活的现实面前，实用实惠完全压倒了艺术性。