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■宝马：DPC动态驱动力分配系统、HPI高精度直喷系统
宝马全新产品——— X6全能轿跑车配备了动态驱动力分配系统（Dy-namic Performance Control），可以在左右后驱动轮之间实现最大达1800牛·米的驱动扭矩差，大幅度增加了车辆的灵活性和稳定性。
另外，在本次车展上，宝马的高精度直喷系统(HPI)和制动能量回收系统也将首次随创新宝马X6全能轿跑车———X6 xDrive50i亮相中国。
■凯迪拉克：E-FLEX动力推进系统
通用汽车公司此次带来的是E-Flex动力推进系统。
凯迪拉克Provoq是建立在E-Flex燃料电池动力系统基础之上的全新车型。它具备插入式充电的能力又具有补充氢燃料功能。该概念车的电能来源于一部驱动前轮70千瓦马达和一对40千瓦的轮毂马达。
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