面对依旧不温不火、波澜不惊的8月车市，大部分业绩不佳的厂家与经销商都把最后的希望放在“金九银十”。可以预见的是，“金九银十”将成为各大厂商，品牌车型决战的对后时刻。作为消费群体最为庞大的中级家用轿车市场，不知道谁会是最后的胜者！

　　作为销售旺季前的备战阶段，今年七八月份淡季的价格战特别惨烈。直至上周，许多品牌还在降价。但到专卖店看车的人已经明显增加，“这个‘十一’黄金周，我们是否该出手买车了？”这是许多持币消费者在斟酌的问题。鉴于“新三样”仍然是这部分消费群体最主要的消费车型，其中之一的福美来又刚刚换代。笔者以为还是有必要在这个阶段，把福美来2代，还有凯越、伊兰特重新提出来说一说。

　　首先还是要讲一下福美来2代，“新三样”中最省油的车，最先换代的车，最便宜的车。三个“最”基本就已经概括了福美来2代刚一推出就热销的原因。福美来2代以8.18-11.18万元的价格上市，确实出乎了很多人的意料。而且蕴含着马自达血统的福美来2代承袭了优良的基因，也承袭了福美来良好的市场口碑，可以说初一上市就在“先天因素”上占尽先机。

　　其次，三款车型的尺寸基本接近。福美来2代和伊兰特的轴距最长，达到了2610mm，这在空间上占有一定优势。伊兰特在宽度方面略有优势，凯越则在高度上占优而福美来2代尺寸则在三车之间，比较均衡。三款车型的行李箱分别都达到了400L以上，在家用来说是相当充裕的。如图：

　　而在配置方面，福美来2代的优势就稍微明显一些了。福美来2代的驾驶员座椅8向调节、全自动空调、后窗遮阳帘等配置，充分显示整车的豪华与舒适。伊兰特的舒适性装备略显中庸，但足够可以满足家庭用车的标准。在音响系统方面，凯越明显高于其它两款车型，不但拥有6扬声器的6碟CD机，而且还具备了方便驾驶员的方向盘音响控制系统。另外在安全配置方面，福美来2代也要优于另外两车。

　　在动力方面，其实没有什么好说的，作为家用轿车市场竞争多年的老对手，三款车的动力系统不相上下。不过值得一提的是福美来2代，将会推出搭载TRITEC发动机的车型，在“新三样”中它的功率、扭矩是最大的。并且通过搭配6速ECVT无级变速箱，VICS，CANBUS等先进技术，将其澎湃的动力更加平顺的传送到四条轮胎上。

　　经过详细的比较，福美来2代的性价比优势还是较为明显的。但伊兰特和凯越虽然车型较老，但作为福美来2代的“前辈”，也拥有不少“粉丝”。总之，是选择性价比较高的福美来2代，还觉得老车型用着踏实，就看个人喜好了。