10多天前，30岁左右的陈女士，终于等来购买思域的良机，以16.48万元买到一款自动挡、天窗版的蓝色思域，厂家让利达1.3万元。昨日，记者在汉口竹叶山汽车市场看到，各种“清凉一夏”、“让利酬宾”条幅到处可见。

　　6月－8月，原本是传统的汽车销售淡季，车市本可以平静些。不料，带着低价策略上市的新车打破平静。5月28日，一汽丰田卡罗拉率先上市，13.28万－17.98万元的价格符合市场预期；6月6日，上海大众旗下的斯柯达明锐，以及海马第一款自主产品海马3同日上市。而早在两个多月前，速腾、标致307就启动了一波降价潮。

　　竹叶山汽车市场办公室人士介绍，速腾、福克斯、思域等老车型，纷纷以优惠万元的幅度阻击新车型，将中级车市场搅得火热。据了解，思域的厂家降价幅度达到9%；紧随其后的是两款1.8升排量的三厢福克斯，优惠幅度为1.3万元，同时海马3全系车型价格也降低了9000元左右。

　　得中级车者得天下。东风本田执行副总刘裕和坦言，中级车市场上的竞争越来越激烈，同属这一阵营的凯越、思域、速腾、福克斯、标致307等，6月销量都在5000辆以上。

　　业内人士称，5月份以前，经济型轿车的销售占主角，但自6月以来，中级轿车抢走了风头。最近中级车的让利行动，也引起高端车市的连锁反应，奔驰、宝马等纷纷推出优惠酬宾活动。

责任编辑 纪纯