作者：武汉汽车行业协会商贸分会

　　武汉市是湖北省省会,华中地区特大中心城市，面积8500平方公里,人口858万。长江和汉江把武汉市分成汉口、汉阳、武昌三镇。武汉市由十五个行政区组成。旺盛的消费，繁荣的市场，九省通衢的交通，武汉市向来是商家的必争之地。 

　　湖北省是我国三大汽车生产基地之一，已经形成十堰、襄樊、武汉500公里汽车产业走廊。东风汽车公司总部设在武汉市。东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风电动车，中誉汽车都产自武汉。汽车工业产值已经超过钢铁居产业之首。汽车行业已经成为武汉市的支柱产业。武汉汽车贸易经历了从计划经济到市场经济的两个阶段。计划经济时代，汽车作为战略物资属于国家统一调配，并存放在各级物资部门的仓库内，当时并没有真正意义上的汽车市场。改革开放以后，计划经济逐步向市场经济过渡，汽车生产企业获得了自主经营权，可以在自己企业内经销自产汽车，汽车贸易初现端倪。 

　　武汉市汽车贸易经过十几年的发展和市场化竞争，经历了从无到有、从小到大、从"井喷"到降价潮之后，已经形成了五大汽车市场，三大汽车4S店群和78家4S店，378家汽车经销商，遍布武汉三镇的汽车营销网络，至此武汉品牌汽车贸易网点布局基本形成，汽车贸易作为一个新兴的行业在武汉贸易市场占有重要地位。 

　　五大汽车市场[武汉购车地图] 

　　武汉市五大汽车市场是：竹叶山汽车市场、华中汽车批发市场、湖北汽车广场、江南汽车市场和物产汽车市场。其中竹叶山汽车市场最为著名，规模最大，品牌最多，影响最大，人气最旺；华中汽车批发市场建立时间最早，神龙公司一落户武汉，华中汽车批发市场就紧临神龙公司总部所在地的汉阳王家湾建成，在汉阳还有湖北汽车市场，物产汽车市场。2004年武昌结束了没有汽车市场的历史，江南汽车市场由烽火集团投资组建成立，至此武汉三镇都有了自己的汽车市场，消费者足不出自然分界区就可以买到汽车了。汽车有形市场的优势越来越显著：品牌集中度高；消费者可比度大，选择性高；经销商营运成本低，风险小；汽车有形市场营销业态具有中国特色，符合中国国情，合乎经济发展规律。 

　　三大汽车4S店群 

　　武汉市三大汽车4S店群是:汉阳龙阳汽车4S店群、汉口黄埔汽车4S店群和武昌沙湖汽车4S店群。其中龙阳汽车4S店群是由汉阳经济开发区中国武汉汽车城规划形成的汽车一条街,有汽车4S店25家，是武汉市汽车4S店最多最集中的地方；汉口的黄埔汽车4S店群是江岸经济开发区组织建设的,有汽车4S店18家；武昌沙湖汽车4S店群是近3年开发的汽车4S店一条街,有汽车4S店19家;三大汽车4S店群汇聚汽车4S店共62家。 

　　武汉市汽车4S店除集中在汉阳龙阳,汉口黄埔,武昌沙湖外，还在武昌的雄楚大道、中北路、和平大道，在汉口的二七路、缇角、长丰大道等多处散布着零星的汽车4S店，武汉市目前总共有32个品牌78家4S店。近2年来汽车4S店增涨速度明显放缓，这虽然与各汽车品牌布局基本到位，汽车贸易利润越来越薄有关。还因为建一个汽车4S店投资上千万元，需要土地十亩以上，投资成本很难收回。汽车4S店营运成本十分高昂。有一些汽车4S店出现严重亏损。新一轮的汽车4S店兼并、重组已经开始。 

　　378家汽车经销商 

　　武汉市汽车经销商有这样几种：品牌汽车专营经销商，地区汽车总代理商和各级分销商。车市鼎盛时期，武汉市有汽车经销商422家，这几年车市由高潮走向低潮，又逐步走向平稳发展，其间淘汰了35家汽车经销商，现有的378家汽车经销商主要分布在五大汽车市场，它们是一股汽车经销的生力军，经过多年的市场浪潮，积累了丰富的汽车营销经验，是汽车贸易行业不可忽视的一股力量。 

　　五大汽车市场，三大汽车4S店群，378家汽车经销商共同形成了武汉汽车贸易的大格局。武汉汽车贸易经历了从无形到有形，从计划经济到市场经济，从低端到高端，从商用车到乘用车高速发展的历程。武汉市汽车年交易额达到200多亿元,从业人员近10万，武汉汽车贸易有如下一些特征。 

　　主要品牌悉数到位 

　　2006年武汉市销售新车近12万台，销售额达200多亿元，二手车交易4万多台，交易额近18亿元。武汉市巨大的汽车消费潜力吸引着各大汽车厂商和经销商，各品牌厂商都把武汉纳入重点销售地区,制定销售计划，布置销售网点,建立办事处派驻人员，收集信息制定谋略，开展铺天盖地的广告宣传攻势。除三大系列合资强势品牌之外，自主品牌也不甘示弱纷纷抢滩武汉车市，目前在武汉经营的主要品牌有:东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风悦达起亚、东风风行、一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、一汽马自达、上海大众、上海通用别克、上海通用五菱、上海通用雪佛莱、上海华普、广州本田、广州丰田、海马汽车、北京现代、长安铃木、长安福特、南京菲亚特、天津夏利、华晨、长城、奇瑞、吉利、哈飞、昌河、比亚迪、中华、宝马、奔驰、VOLVO、雷诺、捷豹等国产合资、进口、自主品牌计100余个300多种车型。国内所有品牌汽车和国外著名品牌汽车武汉车市都能买到. 

　　汽车市场仍是销售主渠道 

　　五大汽车市场仍然是汽车销售的主渠道。竹叶山汽车市场以销售乘用车为主，华中汽车批发市场，湖北汽车市场，江南汽车市场，物产汽车市场以销售商用车为主。竹叶山汽车市场百款名车云集，是华中地区汽车销售的情雨表和风向标，其销量占全市销量的二分之一，武汉市几乎所有的4S店都在竹叶山汽车市场设有经销点。 

　　本地品牌阵容强大 

　　本地品牌东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风悦达起亚、东风风行、东风日产在武汉共有6个品牌20家专营店,其中东风雪铁龙4S店7家、东风标致4S店3家、东风本田4S店2家、东风日产4S店3家、东风风行4S店2家、东风悦达起亚4S店3家、本地品牌遍布武汉三镇阵容强大, 其销量占全市销量三成左右, 似乎武汉市民更喜欢购买本地品牌汽车。 

　　汽车快速进入家庭每百户有车16台 

　　人们发现变宽的马路汽车仍然拥堵，安静的小区停满了轿车，学车的人流从未间断，人们惊呼汽车社会已经来临! 

　　据武汉市交管局提供的数据显示，2006年武汉市机动车保有量为70.3万台，其中私家轿车拥有量为17万台，武汉市取得驾驶资格的人员达99.9万人，也就是说每100个市民中有13人取得了驾驶证。 

　　近几年武汉市私家车增长迅猛：2003年只有8.68万台，2004年有12万台，2005年15万台，2006年20万台，平均年递增30%据统计武汉市中心城区，每百户家庭拥有私家车已达16台。 

责任编辑 纪纯