2008年2月11日，在第二代Fabia车型基础上研发的新型赛车Fabia S-2000开始性能测试，斯柯达希望其早日投产加入斯柯达车队，由旗下车手驾驶参加世界拉力锦标赛。意味深长的是，今年距斯柯达在该赛中第一次夺冠恰好100周年，Fabia S-2000的问世在向我们传递信息，我们把这一信息解读为再踏征途。

    从官方公布的数据上看，Fabia S-2000赛车的动力系统搭载采用自然进气方式的2.0升的直列四缸引擎，最大功率达到280马力，加上空气动力套件后车身总长为3992毫米，轴距为2486毫米。它与第二代Fabia量产车最大的不同在于新增加了四驱系统，另外车内也增加了防滚车架，还换上赛车仪表与桶型赛车座椅。斯柯达是5个宣布S-2000汽车研发计划的厂商之一，相信Fabia S-2000将成为一款拥有强大战力的赛车。

    Fabia S-2000的问世无疑将为斯柯达车队注入新鲜的血液，关于Fabia S-2000性能测试，斯柯达汽车董事Eckhard Scholz博士说：“这是该车完善和改进的一个必要步骤。在各方面指标都达到标准后，这款赛车将投入生产，此外，我们还计划向私人车队提供这款车。”

    Fabia S-2000的原型车是斯柯达第二代Fabia，据了解，Fabia将会在今年引进到中国，这也将是上海大众斯柯达首款国产的“A0”级车型。相信不久的将来，在国内的赛场上很可能会出现斯柯达Fabia的身影，祝愿法Fabia S-2000战车在赛场中披荆斩棘，勇创佳绩！
 

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