长江商报春季车展完美落幕，160款车型参展，阵容强大，两天迎客11万，经济型轿车受青睐

　　“截至下午4 时，来看车的市民达到了6 万多人，比第一天又多了1 万人。”昨日，负责长江商报春季车展的黄克骏忙得满头大汗，一脸兴奋地告诉记者：“虽然是本报的首次车展，但效果令大家很满意。”昨日车展落幕，虽仅历时两天，迎客量却高达11 万人，除了新车展销，现场举办的各种市民娱乐互动节目达40 余个。靓车、美女、节目，商报车展为江城的市民献上了一顿丰富多彩的假日休闲大餐。

　　2天“开走”百余辆车

　　市民陈先生最近一直奔走在各大汽车市场和汽车4S 店，在得知本报要在“五一”小黄金周举办车展，毅然决定来车展现场选一辆私家车。经过一番“侦探”，昨日，陈先生与参展商洽谈成功，最后将一辆东风雪铁龙爱丽舍开回了家，终于圆了自己的有车梦。

　　本报举办“五一”车展期间，像陈先生这样当场付钱开车回家的不下百人。初步统计，仅车展第一天，与参展商达成购车意向的签单客户就有120 位，当天现场交易的客户就有40 多位。车展次日，成交量仍然非常火爆，展商共销售车辆60 余辆，意向签单客户150 多位，车展两日总成交量突破100 辆。

　　160款车型助阵车展

　　刚刚落幕的长江商报春季车展品牌齐、车型多，称得上是本土媒体举办的车展中阵容最强大的一次。本次车展有近40 家汽车品牌的共160 多款车型参展。其中，合资品牌多达十几家，例如上海通用、上海大众、东风本田、长安马自达、广州本田、东风标致、东风雪铁龙、广汽丰田、一汽丰田、东风日产、一汽马自达、北京现代等国内主流汽车品牌及车型都悉数到场。另外，国内自主品牌的商家也毫不示弱，比亚迪、瑞风、吉利、奇瑞、风行、奔腾、长安等自主车也纷纷登台亮相。

　　本次车展另一亮点是，从不参加武汉任何车展的名车保时捷艳装上阵，该车虽早已盘踞武汉，但在武汉露天场所公开亮相还是首次。同时，车友所熟悉的宝马、辉腾、雷克萨斯、路虎、奥迪、沃尔沃、欧宝、萨博等世界知名豪车，也携手来到江滩。

　　“能在一次露天车展同时看见这么多豪华品牌，在武汉确属首次。”一位现场观众表示，以前都是通过电视和网络才能见到的，这次能与他们来个零距离接触，确实给他们这些车迷带来了一顿丰盛的精神食粮。

　　200多市民准备更新换代本次春季车展期间，要说最热闹的地方非东风雪铁龙旁的展台莫属，强劲的音乐、靓丽的模特、精美的礼物以及精彩纷呈的互动活动，使整个展台前人潮涌动。

　　待记者去后台打听才知道，这是车展组织的旧车置换和汽车团购赶集会。为了满足不同类型的购车需求，车展组委会组织了“换车网”汽车团购赶集会，并推出不同款的车型供车友进行团购或换购，同时，在现场还安排了专门的二手车现场拍卖活动，真正为车友们提供了一个实惠的交易平台。

　　“针对日益崛起的换车消费群体，我们准备了30—50 台不同型号车的车辆，供旧车置换和团购车消费者选择。”换车网负责人透露，仅车展期间，前来咨询换车的消费者就有近200 人，其中换车或团购的客户占了整个车展成交量的约三成以上。

　　华星汉迪奥迪品牌负责人表示，目前各大汽车品牌都非常重视旧车置换，而且从去年开始，奥迪品牌就一直在着手旧车置换的品牌建设，这样不仅有利于维系原有客户群体，同时还可以吸引更多新车客户，最终为有车一族提供一个新的购车平台。

　　本报记者　刘亮　张伟　任爱民

　　◇现场看点

　　看点一：名车遭到观众“围攻”

　　本次车展上，武汉康顺集团展出的世界名车保时捷的展台前，成为观众驻足最多的地方。虽然被护栏围着，但不少观众尤其是年轻人，均纷纷在保时捷旁边留影纪念。

　　“虽然现在买不起，但买这样一辆车是我以后的奋斗目标。”一武汉大学的男生告诉记者，他和同来的3 个同学都和保时捷留下了“亲密接触”的靓照，并准备上传到同学录的像册中。

　　看点二：宝马mini抵汉就露脸

　　记者还发现，这次车展现场有不少车型的设计显示出复古风格。

　　在武汉宝泽公司宝马的展台，其经典车型mini方方正正的样子让人感觉回到工业革命时代，而其车门和后厢均采用双门对开的设计，让人仿佛看到欧洲宫廷马车的原型。

　　更让人惊喜的是，宝马mini 一款咖啡色的车型R55还是昨天刚刚来到武汉，还没有正式上市就“迫不及待”地来到车展现场和观众见面，充分显示出对此次车展的重视。

　　和mini 呼应的是，黄埔丰田销售公司的一款SUV 车型汉兰达也采用了双门对开的设计模式。“这种设计表明，经典的永远不会过时，在看惯了流线型的车型后，人们有可能产生审美疲劳，而复古的设计风格将可能成为一种新的趋势并成为时尚。”现场讲解人员告诉记者。

　　看点三：漂亮车模备受“折腾”

　　在新爱丽舍前，频频闪光的闪光灯吸引了记者，数十台“长枪短炮”正围着车模狂拍。

　　正在忙碌的市场部经理告诉记者，为了准备此次车展，他们专门请来了几个车模，让人们在观看香车的同时也可以看看美女。

　　“今天的人太多，我们来了12个销售顾问，一个个忙得不可开交，中午饭都顾不上吃，已经有十几辆车销售出去了，近20 辆车已经订出去或者达成了购车意向。很多的人还和我们的车、车模照相，闪光灯晃得我们的模特眼睛都有点儿不舒服了。”

　　本报记者　任爱民

　　◇花絮

　　30度高温“烤”晕车模

　　武汉是出了名的“火炉”。这不，刚到“五一”，气温就上升到30 度。这让2008 年度长江商报春季车展上的美女模特吃尽了苦头。

　　昨日中午12 时左右，太阳突然变得毒辣起来，由于是户外车展，众多美女车模的着装相对比较少，皮肤直接暴露在比较强烈的紫外线下。模特们顾不上摆pose了，纷纷拿出防晒霜往身上涂抹。

　　而一个身材比较瘦的模特，看上去身体素质较差，居然直接被晒晕过去。慌得旁边的工作人员赶紧把她转移到汽车里，打开空调，为美女降温。一分钟后，该模特才慢慢醒了过来。把车展组委会的人惊出一身冷汗。

　　场地不够地毯来帮忙

　　由于前天车展现场销售火爆，昨天，汽车经销商们不断开始往车展增加车型。建银汽车销售集团临时增加了3 辆最新车型，这样一来，整个展出的车型多达16 台，导致原来设计的展台严重拥挤。经销商灵机一动，把展台的地上全部铺上清一色的地毯，再在上面一字排开16 辆新车。

　　本报记者　任爱民

　　◇参展商

　　经销商：车展带来丰厚回报

　　“从本次车展期间的参观人流量和现场交易火的情形来看，报媒车展已经成为武汉汽车品牌经销商最热衷的汽车展会。”本次车展组委会主任叶胜表示，今后报媒车展会对车市的推动越来越大，媒体将借着资源整合的优势和丰富的办展经验，给商家带来更多意外的收获。

　　销量是平时的好几倍

　　昨日下午4 时，武汉建银汽车销售集团市场总监钱勇接受记者采访时说，两天车展下来，集团旗下品牌共销售近15 辆车，接到意向订单客户约30 余位，相当于平时的几倍。这给商家搭建了一个展示和推广品牌的平台，更有利于促进品牌的销售。

　　建银集团作为参展面积最大的本土汽车集团，此次车展共带来了旗下5 大品牌的16款车，是在所有媒体车展中出展车型最多、品牌最全的一次。同时，康顺作为豪车阵容最强大的汽车集团，也带来了多款豪华车，为车展增色不少。

　　高端品牌借车展“扬名”

　　华星汉迪奥迪品牌负责人汪女士认为，本次车展期间，在成交量可能与经济型车还存在一定差距，但作为重在展示品牌的高档豪车，也让不少消费者了解了这些高端品牌，相信会给以后的销售积累更多的客户。

　　“报媒车展巨大的影响力对汽车经销商的吸引力正不断增大。”不少商家表示，一方面是树立经销商良好形象的最佳时机，借品牌展会树品牌形象；另外，可以直接带动车型销量，为商家带来了最直接的回报，这对于经销商和购车者来说，都是非常有益的事情。

　　“媒体办车展，往往都会事先精心策划，品牌集中优势明显，是消费者是非常认可的展会。”钱勇认为，此次长江商报春季车展，从现场就可看出，在付出的背后展现的是成功，因此经销商也非常信赖报媒车展，虽然总有瑕疵，但只要商家、消费者以及媒体三方合一，效果肯定会不一般。

　　◇购车客户

　　车展不再让我“舟车劳顿”

　　一位购车客户表示，在车展买车要比平时省时、省事、又省心，同时还可以享受不少购车优惠。更重要的是，车展将众多汽车品牌的车型组织在一起，可以使消费者在一次车展就能比较各种车型，无需舟车劳顿到处跑，这样的车展对消费者来说确实非常实用。

　　本报记者　张伟

　　◇媒体

　　创造报媒新价值

　　2008 年度长江商报首届车展画上了圆满的句号。现场火爆、交易量始料未及，车商和消费者均满意离场，但作为一个新生主流媒体，此次车展的成功却给人们带来了些许启示。

　　当媒体走向市场，体会到消费者、商家之间的相互依存的紧密关系时，媒体不再把读者简单视为信息的受众，而是商家营销的目标人群。

　　我们通过媒体力量将商家产品资源、服务、消费整合在一起，把优质的商品、贴心的服务推荐给具有购买力的消费者，将商家和顾客“团结”起来。

　　正如本次车展组委会主任叶胜所言，媒体的活动营销成败的关键，在于消费者的兴趣值以及有没有一个好的组织平台。确实，这个社会，大家都需要平台。从奥运会到中博会，无不是在建立平台，使大家在互相交流中增进了解，而媒体天然就能够充当中间人的角色，左边联着大量的读者，右边面对大量的商家，成功扮演好这一中间人的角色，就能够获得多赢的局面。

　　这次我们成功地举办了车展，以后我们还将组织家电展、房展，既为市民谋实惠，也为商家谋便利，这将逐步成就我们的新价值。

　　精彩还将继续，下一次展会，我们不见不散。