从长沙市中心前往星沙的车辆又有了新选择——万家丽路浏阳河大桥11月16日正式通车。作为万家丽路上的最后一个关键性工程，这座大桥的通车标志着全长23公里的万家丽路城区段全面贯通，城市东北部的交通变得更便捷。

　　2.2亿建特大型跨河城市桥梁

　　 万家丽路浏阳河大桥全长875米，主桥为中承式类双层结构钢箱拱桥，其中主桥206.44米，引桥668.056米，双向六车道，工程总造价2.2亿元，是由开福区政府负责建设的一座特大型跨河城市桥梁。

　　 浏阳河大桥为类双层结构，大桥主桥上层为机动车桥面；上层桥面底部向两侧挑出，形成第二层桥面，专供行人及非机动车使用。这种类双层的桥梁结构不仅可实现人车分流，还增强了观景功能，

　　“两纵两横”路网缓解东二环压力

　　 从16日起，由南北向的二环线、万家丽路与东西向的福元路、三一大道所构成长沙城东北部“两纵两横”的主骨架路网开始有效运行，北出星沙至少有了3条路线可选择：从东二环上三一大道到达，或从福元路直达，或从万家丽路经福元路到达。

　　打造城北15分钟宜居生活圈

　　 万家丽路浏阳河大桥是宜居开福建设的重要元素。浏阳河大桥通车不仅能实现整个捞刀河以南、二环路以东地区南北向交通的大提速，也有利于通过加大公交等城市公共交通产品投入来打造新的、辐射面更广的15分钟生活圈。与此同时，交通提速为开福区实现浏阳河、捞刀河的一体化风光带建设奠定了基础。

　　万家丽路明年对接芙蓉南路

　　 万家丽路全程贯穿芙蓉、雨花、开福区。目前，万家丽路正在长沙县的星沙和暮云同时向两端延伸。星沙段南起福元路，北离水渡河南岸600米，止于蟠龙路，全长3.85公里，目前路基已基本成型，预计明年7月通车。暮云段呈东西走向，东起省环保科技园，西至芙蓉南路，全长约3公里，目前部分路基已成型，预计明年8月可通车。到那时，从星沙到暮云，30公里万家丽路一气呵成。