两厢车日益受到年轻消费者的青睐，不仅因为时尚动感的造型，而且两厢车以小排量为主，价格相对实惠，是职场新人或者年轻夫妻的经济之选。

　　然而，某权威机构的一项调查显示，在问及“不买车的原因”时，“使用维护费用高”，仅次于“没有足够的购车资金”和“汽车附加费用高”而排在第三位。理性的消费者已渐渐发现，包括配件价格、后期服务等在内的高昂养车费用，将会是一个沉重的负担。

　　根据有关专家对车辆终身使用成本的定义：车辆的终身使用成本＝车辆的初次购置成本＋终身燃油费用＋维修保养费用＋其他费用 - 车辆残值。

　　 汽车残值我们不得而知，那么这个终身使用成本其实大部分是由购置和后期这两个因素决定了，针对市场上几款热卖的两厢车，我们做了一个对比，分析到底哪款两厢车才是最值得购买的。它们分别是POLO、飞度、雨燕、F3R、骐达、HRV。

　　POLO

　　两厢POLO1.6 手动豪华型

　　官方指导价：12.80-13.20万

　　排量：1.595L

　　厂商宣布百公里油耗6.0L (实际：8.6L)

　　最大功率74/6000（kw）

　　Polo7500公里更换机油机滤费用大概是270元，15000公里机油机滤和更换汽油滤芯费用大概是540元，30000公里在原有基础上更换空气滤芯费用大概是700元，加上德系车零配件都比较高，有人戏称养polo的费用比养奥迪还要高。算下来，60000公里保养费用超过4000元。

　　飞度

　　两厢飞度1.5L手动版

　　官方指导价：10.68万

　　排量1.5L

　　厂商宣布百公里油耗5.2L（实际6.5L）

　　最大功率79/5800(KW)

　　飞度油耗不高，但是车价却不便宜，5000公里更换机油机滤是免费的，10000公里、15000公里、20000公里、25000公里厂商推荐小保，每次182元，40000公里时做大保，但是实际使用过程中，大保的时间来得还要早些，整体算下来，虽然油耗低，但是保养费用60000公里下来也要3800元以上。

　　雨燕

　　两厢雨燕1.3L手动豪华版

　　官方指导价：8.68万

　　排量1.3L

　　厂商宣布百公里油耗5.0L(实际7.0L)

　　最大功率63/6000(kw)

　　雨燕排量是1.3L，和1.5L的车型比，可能缺乏公平性，但是因为雨燕的发动机技术比较落后，保养费用可不低，2个月或2000公里是免费保养，在5000公里之后做2保，以后每5000公里保养一次，由于变速箱油更换比较频繁，手动档每20000公里更换一次，自动档费较手动档要高很多。整体下来三年60000公里，雨燕的保养费用大概是3500左右。

　　F3R

　　比亚迪F3R1.5L手动版

　　官方指导价：5.98万

　　排量1.5L

　　厂商宣布百公里油耗4.7L(实际6.8L)

　　最大功率78/6000(kw)

　　F3R的4G15S动力系统来自三菱，是4G18的后续产品，排量降低，功率、扭矩仍得以提升，原因在于缩短了缸内活塞的行程。在本年度中国节油挑战赛上，配备此款发动机的比亚迪汽车曾创下百公里油耗 2.574L 的中国记录，多次赢取节油冠军称号。至于保养费用，厂商推荐5000公里保养一次，机油三滤价格为254元，一年大概1100元不到，三年60000公里大概3300。

　　骐达

　　日产骐达1.6L手动版

　　官方指导价：12.98万

　　排量：1.6L

　　厂商宣布百公里油耗6.0L（实际7.8L）

　　最大功率80/6000(kw)

　　骐达5000公里免费首保，之后每5000公里保养一次，4万公里要求做大保，大保需要更换机油机滤、空调滤芯、空气滤芯，刹车油等，由于空气质量问题，技师推荐空调滤芯每一万公里换一次，算下来60000公里保养费用大概是4000。

　　HRV

　　凯越HRV1.6L手动舒适版

　　官方指导价：11.28万

　　排量：1.6L

　　厂商宣布百公里油耗6.5L(实际11L)

　　最大功率78/6000（kw）

　　凯越HRV俗称“油老虎”，可能是美系车的通病，保养费用是不是也可油耗那么高呢，我们分析下：首保为5000公里，之后每5000公里保养一次。4—4.5万公里大保，，大保需要更换机油机滤、空调滤芯、空气滤芯、刹车油、汽油滤芯、转向助力油和防冻液，维修人员介绍HRV的空调滤芯、变速箱在60000公里大保时更换，算下来，保养费用也需要4000以上。

　　结合上面的车型参数，明智的消费者可以发现，购车成本加上两年60000公里的油耗，加上60000公里的保养费用，详细如下

　　上面的信息列出的是购车成本加上60000公里的燃油费用，加上保养费用，并不含上牌费、保险、过路过桥费、停车费，鉴于这些费用大体一样，所以没有具体列出，不难看出两厢车中，以POLO为代表的德系车，HRV为代表的美系车油耗居高，保养费用也不低，令很多消费者望而却步，日系车的市场份额较大，但是保养费用却不低，而比亚迪F3R作为自主品牌首款中级两厢车，凭借着超高的性价比，在竞争激烈的两厢车市场崭露头角。这次对比出来的，比亚迪F3R是六款车中唯一一款两年60000公里内费用低于十万的，作为新上市的一款车，F3R有着巨大的市场潜力。