● 空间——乘坐空间基本够用，储物空间比较丰富

　　相比老款车型，新威驰在轴距上增加了50mm，后排腿部空间基本能够满足日常的使用。头部空间也还算开阔，1.8米以上的乘客离车顶还有一定的距离， 对于一款小型车来说还算是不错的。

　　储物空间方面，新威驰表现很好，全系列标配了中央扶手，为存放物品提供了更多的选择。中控台两端都设计了隐藏式的储物槽，可以用来放饮料瓶和体积不大的小物件。

　　像中控面板两侧，车门板等部分都提供了储物空间，设计方面非常人性化。

　　另外，新威驰的后备箱容积为475L，配合着可以按比例折叠的后排座椅，新威驰在装运体积较长的物件时还是比较方便的。

　　内饰和空间方面，新威驰充分展现了自己的“简酷风格”，一切设计以实用为主，不过分强调用料是否高档，内部空间能够满足日常使用的多数要求，设计合理的储物空间也给日常使用提供了便利性。

　　● 配置——与同级别车型处在同一水平

　　安全性配置方面，新威驰没有什么亮点，但与同级别车型相比也没有明显的不足，ABS、EBD和刹车辅助是全系标配的主动安全性配置，而被动安全性方面 ，新威驰全系列都配置了正副驾驶安全气囊，不像雨燕和POLO那样提供了侧气囊，稍微有些遗憾。

　　安全装备 威驰 08款1.3LGL-i AT 威驰 08款1.6LGL-i AT 威驰 08款1.6LGL-S运动版 威驰 08款1.6LGL-i天窗版

　　驾驶座安全气囊： ● ● ● ●

　　副驾驶安全气囊： ● ● ● ●

　　ABS防抱死： ● ● ● ●

　　制动力分配(EBD) ： ● ● ● ●

　　刹车辅助(EBA/BAS) ： ● ● ● ●

　　舒适性配置方面，新威驰也达到了同级别车型应有的水平，前后电动天窗、电动后视镜等都是全系列的标准配置。1.3L车型配置了钢轮毂而1.6L车型为铝合金轮毂，并且1.6L车型还配置了电动折叠后视镜。电动天窗则是1.6GL-i天窗版的独有配置，并且其它车型不可以选装，多少有些可惜，因为多数消费者还是非常喜欢天窗这个配置的。

　　威驰 08款1.3LGL-i AT 威驰 08款1.6LGL-i AT 威驰 08款1.6LGL-S运动版 威驰 08款1.6LGL-i天窗版

　　电动天窗： - - - ●

　　同色后视镜： ● ● ● ●

　　同色防擦条： - - - ●

　　铝合金轮毂： - ● ● ●

　　左脚休息踏板： ● ● ● ●

　　方向盘上下调节： ● ● ● ●

　　前座中央扶手： ● ● ● ●

　　前排杯架： ● ● ● ●

　　后排杯架： ● ● ● ●

　　后排座椅按比例放倒： ● ● ● ●

　　MP3支持： ● ● ● ●

　　单碟CD ： ● ● ● ●

　　4-5喇叭扬声器系统： ● ● ● -

　　6-7喇叭扬声器系统： - - - ●

　　前雾灯： - ● ● ●

　　后雾灯： ● ● ● ●

　　前电动车窗： ● ● ● ●

　　后电动车窗： ● ● ● ●

　　防夹手功能： ● ● ● ●

　　电动后视镜： ● ● ● ●

　　后视镜电动折叠： - ● ● ●

　　后视镜防眩目： ● ● ● ●

　　遮阳板化妆镜： ● ● ● ●

　　手动空调： ● ● ● ●

　　音响方面，1.6天窗版为6扬声器，其他车型均为4扬声器，另外全系标配支持MP3播放的单碟CD机，虽然没有配置多碟CD，但可以支持MP3的机头还是很好的解决了这个问题，对于年轻人来说，MP3才是更中意的配置。灯光配置方面，1.3L车型没有前雾灯，对比POLO劲取和思迪的全系标配前雾灯，1.3L车型取消这个配置显得有些小气。

　　● 购买推荐

　　★ 经济实用为主——1.3LGL-i AT

　　新威驰的主要用户群是都市年轻白领以及收入稳定的公务员，并且以女性为主，新威驰的特点也偏重于轻松驾驶、柔顺的动力输出和舒适的驾乘感受。所以对于这样一款车来说，操控性不是重点，自动挡是个很好的选择，另外通过实际试驾体验，编辑觉得这款型号为NCP92L的4速变速箱虽然技术不算先进，但配合1.3L发动机动力输出还是比较平顺的，换挡时没有非常明显的顿挫感，相比手动挡则提供了更轻松的驾驶感受。

　　另外动力方面1.3L发动机表现还算不错，感觉带动1.075吨的威驰还是比较轻松的。对于不是以操控和动力为主要卖点的车型，1.3L发动机已经基本够用了。燃油经济性方面，1.3L发动机在油耗方面也应该有不错的表现。价格方面，10.3万并不算低，不过如果经销商处给出一定的优惠后，还是比较值得购买的。

　　★ 1.6车型暂时不推荐购买

　　1.6车型虽然使用了同卡罗拉一样的发动机，动力应该非常充沛，但相比近期上市的东风标致307两厢最低10.98万的价格以及骐达的官方指导价，最低10.7万的价格实在谈不上什么性价比，在配置和空间方面上没有优势，而价格也拉不开差距，并不推荐购买。

　　由于是新车上市，为了让价格更具弹性并且日后能够留有一定的降价空间，所以新威驰的官方指导价并没有给人以惊喜，不过相比同级别车型指导价，新威驰基本上处在同一水平线上。随着新车型的热度逐渐消退，经销商也应该会给出一定的优惠，如果价格保持在和POLO劲取、思迪处在相似的水平或者略高，是可以考虑购买的时机。