长沙的车市真的是令人想不明白，十之八九的品牌降价幅度都小于其它各地的降幅，这还不算，还有一些品牌在各地降价，在长沙居然加价，实在令小编不解。据小编走访情况来看，乐驰算是长沙人民热捧的微型车了，别看它小，在最近可是加价1000元，销售人员说加价的原因是提高的了排放标准。

　　谈起乐驰大家并不陌生，它原本出自上海通用雪佛兰，现在归于通用五菱下。经典的外形设计很受消费者的喜爱，引来了众多国内厂商的纷纷效仿。一个好的设计是车型成功与否的决定因素之一，尽管在乐驰的身上，我们看到的只有简单，简单的线条、简单的装饰以及简单的配色，没有了那些奢侈的点缀品，让我们觉得更加的清秀。圆形的设计是SPARK的主调，前部圆形的大灯与尾部圆形的尾灯，让人在视觉感受非常的协调、统一，这也符合整体流畅圆润的风格

　　乐驰的车身比例采用了国际流行的四轮四角设计，在有限的轴距上，Spark乐驰的车内空间得到了尽可能的放大，当我们坐入车内时，很难想象这样的小车会有如此的度量，宽裕的车内空间可以轻松坐下4名成年人，在前排乘客调整乘坐舒适的前提下，后排乘客的腿部与头部空间都能让人满意。

　　乐驰目前有两款动力，1.0排量4缸发动机运转起来要比3缸的0.8发动机安静了很多，方向盘与车内的抖动都不明显，发动机传入车内的细小的运转声音基本可以被忽略不计，方向盘的握感也让人满意。这台1.0升4缸S-TEC进口发动机的品质和做工绝对可以成为国内微型车动力的标杆，在5400转时可以输出47千瓦的最大功率，在4200转时可以达到87.3牛.米的最大扭矩，可以轻松驱动Spark乐驰整备质量875Kg的小巧车身，排放也达到了国三标准。

　　另外，小编还了解到，目前乐驰现车需要预订，特别是自动挡，订金为2000元，在一到两周的时间内可以提车。早已看中这款车的朋友不妨来店谈谈优惠的事情，或许有惊喜等着哦。