从八年前省体育中心的“露天汽车大集”，到如今气势恢宏的展台、流光溢彩的新车、高潮迭起的发布活动……齐鲁车展在一年年实现着自身的蜕变。尤其是目前临近尾声的２００７春季车展，不仅人气再创新高，在档次和规模上也有了质的飞跃，令远道而来的厂方老总和各路媒体刮目相看。开展三日，我们在现场听到最多的一句话是：“齐鲁车展越来越有‘国际风范’了。”

　　无论是车商、媒体还是来自全省各地的广大车迷，在参观了本届车展之后，谈论最多的就是本届展会的“档次”。　尽管受场馆面积的制约，本届车展的规模已达到极限，但不可否认的是，随着各大汽车厂商的倾力加盟，齐鲁车展已不再是“一介草莽”，它日益突破了地域性展会的定位，越办越精、越办越有品位了。

　　满目尽是“待发”车

　　“都快１０点了，咋还不开始？后面还有五家的活动等着呢”；“哥们儿你去哪？哦，奇瑞呀，我去一汽马自达，别忘了比亚迪的活动１０点半开始，咱回头见……”以上是车展开幕当天几位“老记”的对话实录。

　　４月１３日车展首日，很多一早到场的观众惊讶地发现，展馆内蒙着“红盖头”的“神秘车型”几步一现。据统计，当日上午，开幕式举行之后的不到两小时内，展会现场便有长安、一汽马自达、奇瑞、长安福特、比亚迪、哈飞六大品牌举行新车揭幕或上市仪式。一汽丰田、东风日产、一汽奔腾等厂家的活动则在之后陆续进行，这等阵仗在山东车展的历史上尚属首次，无怪乎一众四体不勤的老记们被“折腾”得手脚发软、头昏脑涨。一位媒体同仁“抱怨”，只顾在车展上“赶场”，连拍摄任务都没完成，“下次你们干脆模仿国际车展增设‘媒体日’得了”。

　　现场活动数量的猛增体现出厂家对齐鲁车展的重视，值得一提的是，这些活动均有厂家高层人士前来助阵。如长安福特马自达销售总监蔡建军莅临现场为Ｓ－ＭＡＸ揭幕，一汽马自达副总经理于洪江出席了开幕剪彩和新马６的揭幕仪式，一汽丰田常务副总经理王法长也于１４日专程赴济，借车展之机与山东媒体见面。