２００７齐鲁春季汽车展示交易会经过为期两月的精心筹备，终于在车迷的期待中拉开帷幕。人气之旺，声誉之隆，厂商极大关注，新车“扎堆”发布……将本次车展推向自创办以来的又一个高峰。

　　同伴被人群挤散了

　　一天聚来数万人流

　　“人间四月芳菲尽，正是泉城赏车时。”一家参展商的开幕词恰恰是本次车展首日盛况的写照。

　　记者乘坐的４８路公交在“会展中心”站牌前停下时，车上乘客一拥而下。原本拥挤不堪的车厢竟然快空了，一问同车的乘客，才知道原来大家都是来看车展的。

　　车展９点半开始，９点刚过，舜耕国际会展中心的场外展区已经站满了人。会场外的开幕仪式还未开始，售票处已然忙不过来。“卖了多少张票谁也不知道，现在顾不上统计这个数。”售票处的工作人员头也不抬地说。此时，排队买票的队伍延伸了五六米，因为心急，已经有车迷开始大声嚷嚷。

　　刚一进会场，记者顿时“暂时性失聪”，“吉利”展区巨大的声浪盖过了周围的声响，而不到１分钟，记者发现自己已经与同来的报社同事走散——竟然被挤“丢”了！每个展台前的观众都是里三层外三层，个子稍矮的车迷也只好“望人兴叹”，等待人群稍稍散去再去抓拍几张照片。

　　尽管车展首日是周五，大多数人还在上班，但截至当天下午５点，据组织方统计，共有数万人参观了展会。

　　两小时６个新车发布会

　　１０余款新车亮相泉城

　　在本次车展上，众多厂商都攒足了劲儿，要借着展会把“戏分”做足。记者了解到，今年本是新车上市的“小年”，改款车铺天盖地，真正意义上的新车并不算多。然而与车市大背景截然相反——本届齐鲁春季车展现场的新车发布会数量创了新高。车展首日，多个新车的发布活动就挤在了一起。