安全性成为购车决定因素

　　日前的一项调查表明，汽车的安全性能在人们考虑购车的众多因素中已经跃至第三位，排在省油、价格之后，成为影响购车的决定性因素之一。而仅在2005年12月的同一调查中，安全还未被消费者列入考虑范围。但随着汽车的普及和消费环境的变化，产品的价格战和同质化趋势愈演愈烈，人们对汽车的认识和消费意识也日趋成熟。

　　同时，政府和汽车行业的权威机构也将目光对准“安全”，毕竟，对于普通的消费者来说，很难去辨别这些琳琅满目的商品是否“货真价实”。就拿前段时间被炒得沸沸扬扬的C-NCAP(中国新车安全评估体系)来说，中国汽车研究中心经过精心设计与调研所推出的更符合中国国情的碰撞测试，在国内引起极大关注，并得到来自汽车厂商的肯定与支持，这无疑说明了从行业、消费者到汽车企业对于安全问题的重新认识。业内人士分析，“汽车安全性很有可能成为2007年国内各大车厂的主攻方向，进而成为产品的核心竞争力。”

　　国内外厂商纷纷打出安全牌

　　2007年国内汽车行业竞争回归“安全性”已是大势所趋，消费者对汽车“是否安全”话题的逐步升级，已使得汽车商家不遗余力地在汽车安全上下功夫，纷纷打出“安全营销”牌。安全气囊、ESP、ABS这些以往高级车上才配备的高科技技术现在已经出现在十几万元经济型轿车的标配清单上。

　　一汽丰田锐志碰撞试验成功；一汽奔腾进行了国内首例侧面柱碰撞试验，以及考验车身坚固程度的极限静压试验、真人驾车侧翻试验，从而树立了自主品牌中级车的安全新标杆；天津一汽威志完成了四项碰撞试验，广州本田雅阁和新奥德赛进行了国内首次车对车50公里时速碰撞试验……汽车经销商对于汽车本身安全的“地毯式”炒作对于现今的消费者来说已经是司空见惯。在采访中，记者了解到“安全第一”代替“价格第一”已经成为众多经销商2007年在车市战斗的重要武器，一场“安全营销”战在所难免。