南方汽车欲年底赴港融资 

　　据每日经济新闻报道最新消息显示，中国南方汽车工业股份有限公司将力争今年年底赴香港融资，金额预计在5亿至10亿美元。目前国家相关部门的审批还在进行中。据悉，南方汽车现已聘请花旗集团和高盛集团为其上市的投资银行，目前仍处于初步筹备阶段。南方汽车一内部人士表示，目前公司内部已经基本完成了资产整合。据悉，南方汽车上市募集资金将用于组件、装配等与汽车相关的生产研发。

　　点评：一旦南方汽车成功在港上市，中国兵器装备集团的多数汽车类资产将实现内地和海外两个资本市场、内地和海外两个产品市场的“两条腿并进”。

　　上海汽车高管大调整

　　据北京商报报道上海汽车（600104）日前发布公告，对高管进行了大幅调整，聘任陈虹担任公司总裁，墨菲担任公司执行副总裁。此外，公司还新聘任3名副总裁和一名财务总监。陈虹和墨菲此前分任上海汽车原控股股东上海汽车集团股份有限公司总裁和执行副总裁。

　　点评：派精锐骨干去合资公司锻炼之后又回归集团内部，上汽的用人之道值得称赞。而上市公司再次起用曾为通用效力32年的墨菲，也表现出其国际化的决心。

　　上汽自主品牌加速入欧

　　据上海证券报报道近日，欧洲经销商表示：上汽集团将于2008年向欧洲出口自主品牌轿车。据悉，上汽将先借用其子公司韩国双龙的经销商销售，可能将贴双龙标志销售，而后建立全新的上汽自主品牌的海外销售网络。

　　点评：借助双龙渠道是否是捷径还需论证，“罗孚沉船”上最重要的资产之一就是其在欧洲市场的影响力，南汽、上汽在欧洲市场上展开赛跑，首先登陆的意义不言而喻。

　　菲亚特高调在华觅“新友”

　　据第一财经日报报道意大利菲亚特集团CEO马尔乔内日前表示：其与奇瑞的合作项目可能从发动机延伸至阿尔发•罗密欧（Alfa Romeo）品牌；同时重申，菲亚特在华2010年产销达30万辆的目标不会改变，除现有南京菲亚特外，还可能寻求奇瑞或上汽等新合资伙伴。对此，奇瑞迅速发出声明，称其与菲亚特的合作，仅限于动力总成领域，目前尚未进行任何其他计划的磋商。而高调宣称“希望与南汽联盟”的上汽，就被卷入“候选新伙伴”一事未予任何表态。

　　点评：在南汽收购MG罗孚资产全力打造自主品牌名爵，稀释了南京与菲亚特合作的潜力之后，菲亚特高调在华寻找“新朋友”也就不足为奇了。上汽与奇瑞都是与潜在合作伙伴谈判的筹码。