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　　下面我们来看一看本次车型的相关资料吧，以便您的选择：

　　福美来2代：

　　福美来2代的上市是海马汽车一个新的起点，产品定位是：全新设计、全面优化的新一代福美来，是福美来的全新换代产品。用“传承精髓，全新突破”四个字来形容福美来2代的设计理念似乎较为恰当，可以说福美来2代是原福美来323车型的全新换代产品，整体设计引入了全球先进设计理念，更为精密的制造工艺让这款产品做到了“内外兼修”。 所以说，福美来2代是一款全新设计、全面优化的中级轿车。

　　完美外观

　　因为在设计之初，福美来2代的设计者在外形设计上融入了鹰的理念，因此与前一代福美来相比，福美来2代显得更加沉稳和俊朗，而且外形自然流畅、更具动感。

　　长4466mm、宽1705mm、高1410mm的身材一改福美来小家碧玉的神情，动感饱满的前引擎盖设计，配合大型蜂窝状五边型前格栅以及跑车式进气坝，给人以大气、稳重的直接感受；新型高亮度炫银晶钻头灯，配合沿五边型前格栅的两边延伸而去的前引擎盖棱线以及位于格栅中间的海马标识，加之宽厚的进气口，完美缔造了一个桀骜不逊、个性鲜明的隼鹰形象。

　　恰倒好处的优化流线弧形车身造型，在衬托出整车平滑、顺畅且饱满的外型前提下，更能够使福美来2代以0.33超低风阻系数达到同级车最高水平，不但使车辆在高速行驶时表现出更完美的动态效果，勾勒出时尚大气的男性化整车外形。因此，正面直视福美来2代，仿佛一只展翅欲飞的苍鹰，而前大灯似极一双锐利的鹰眼睥睨天下。

　　精致内饰

　　福美来2代采用全新风格的双色内饰，营造出温馨和谐舒适的驾乘环境；真皮座椅前排双色设计，与控制面板上深下浅的双色设计配合和谐，同时搭配环绕式桃木或者钛银装饰组件，使得整个驾乘空间更显精致考究，三辅式运动风格方向盘与AT档位显示器的结合，与福美来品牌的成熟魅力相得益彰。 

　　2610mm长轴距、短前后悬设计使得福美来2代拥有比同级车更加宽敞的车内空间；采用日本松下旋转叶片式压缩机的全自动恒温空调具有体积小、重量轻、高效率、低噪音、低振动、高可靠性的特点，而带花粉过滤器的空气净化系统防止了外界污染物的侵入。

　　福美来2代采用独特的MDI超宁静工程学科技，利用NVH共振点抑制技术，并结合高科技复合材质，配合全新低噪音轮胎，让车身在任何加速、怠速的状态下皆安静无声，呈现最宁静舒适的驾乘环境，给驾乘者一个更加宁静的畅想空间。

　　全新动力

　　动力总成可谓是汽车的心脏，福美来2代在秉承上一代福美来发动机品质稳定、经济可靠的特性基础上，采用全新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机和系出名门的原装进口TRITEC发动机，并选配了代表当今自动变速箱最高水平的ECVT无级变速自动变速箱，通过更多先进、智能化的科技成果运用，从而使整个动力系统表现出更先进、更经济、更环保。

　　采用PCM一体化动力总成控制模块，具有高速运算能力，控制速度快精确；可根据发动机的工况、外部环境及路况，精确控制点火及喷油量，智能化协调发动机与变速箱的工作，选择最佳的换档时机，提高整车的动力总成的匹配性；可记忆自动变速箱各档位的油压数据，适时自我调整，达到最佳换档感觉；并可根据需要随时进行升级，即可拥有最新运算数据；

　　S-EFI 顺序多点燃油喷射系统，精准控制燃油喷射，使燃油的经济性与发动机的动力性达到了一个完美的组合；VICS可变惯性进气系统，低速时采用长进气道、高速时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，充分发挥发动机低速高扭、高速顺畅的特性；而双级闭环控制电喷系统与低温高密型紧耦合三元催化配合，使得福美来2代的排放达到欧III标准；700RPM超低怠速设计能够使得车辆在低速运行时仍无过多噪音，同时低速高扭矩特性使得起步顺畅，而高速时进气顺畅保证动力充沛，整体燃油经济性更胜一筹。

　　完美操控

　　福美来2代具有超越同级车的操控表现首先得益与扎实的运动性底盘设定，同级车中特有的前麦弗逊独立前悬挂与TTL独立式多连杆后悬挂系统，特别是福美来2代采用经过改良的麦弗逊前悬架降低了车身的振动，保证了四个车轮的精确定位，确保了出色的性能。因此可有效减小车辆行驶的侧倾力，同时有效控制左右车轮的上下跳动幅度使车辆的操控性能和舒适性明显提高；而特别调校的液气式避震器，相较于原福美来323更是软硬适中，更加适合中国的道路要求。

　　福美来2代所采用的新一代液压助力转向系统在国内同级轿车中属于独一无二的配备，助力系统工作流量随发动机转速升高而降低，使车辆在高速时转向变沉，保证车辆高速行驶的稳定性，使得驾驭过程不仅操控轻松自如，而且提高了车辆在高速行驶的安全性，达到操控灵活性和行驶安全性完美统一。

　　安全防护

　　福美来2代始终体现了以人为本的安全设计理念，将安全标准放在设计的首位。福美来2代的主动安全性能不仅继承了上一代产品所有安全性能，而且在新一代产品中又有了极大超越，尤其是采用大尺寸制动盘，提供更大制动力，制动效果更佳。同时，采用德国BOSCH 8.0版，最新、最先进的ABS系统为您在紧急关头保驾护航，安全性能更加卓著，MAZDA专有的MAGMA 3H 高刚性车身结构，及MAIDAS车身冲击能量分配和吸收系统，更为驾乘者提供全方位的安全保障。可以说福美来2代在推出后，立即树立起同级车型安全标准新标杆。

　　在主动安全方面，新一代电子四回路四感应器ABS、高助动力比制动辅助系统BAS、新一代电子四回路感应器ABS都将出现在标准配置表中。福美来2代全系列均采用四轮通风碟式刹车系统，配合ABS+EBD，更加有效地缩短制动距离。其中，福美来2代(部分型号)采用的ABS系统是目前国际上最新也是最先进的德国BOSCH 8.0版本，新型微电子混合电路ECU、电子四回路感应器，每秒点刹次数高达16次，而普通ABS的点刹次数最高仅为12次，反应速度更为敏捷，制动效果更佳。

　　同时，福美来2代还采用了BAS高助力制动辅助系统，真空助力器，具有良好的制动灵敏度，行驶中紧急踏下制动踏板时，制动辅助系统能产生很大的制动力以辅助脚力不足的驾驶员制动。

　　特别需要强调的是，智能型多级燃爆双安全气囊、低爆发力力副驾驶安全气囊与新一代负载限力燃爆式安全带的结合，能够对驾乘人员进行有效的保护，在车辆内部提供一个舒适、安全的空间。 

　　在被动安全方面，福美来2代采用的MAGMA / 3H结构高刚性承载式车身具有相当高的扭转刚度和减震能力，钢板厚度最厚达到3mm，极大地提高了车身的强度。

　　同时，福美来2代还装配了全新设计的欧洲规格加强型保险杠，不仅使得整车看起来更加饱满、稳重，更能形成有效保护，而采用高分子聚酯材料并增加泡棉的材质，也使得其在时速8km/h以下撞击不变形，避免了小磕小碰给消费者造成不必要的经济损失；下沉式发动机设计、特别强化的B柱设计、强化四门防撞钢梁、智能双级燃爆双安全气囊、负载限力燃爆式安全带、吸能方向盘 、可溃式转向柱、防侧撞安全夹销等均能在事故发生时最大限度地保护驾乘人员的安全。

　　而特别强化B柱设计(钢板厚达2.9mm)、冲击力感应自动解锁功能等福美来2代所独有的安全设计，从车辆设计结构入有，有效的保护行人的安全又可以充分保护内部乘员的安全，同时还可以降低发生碰撞事故时的修复费用，这为驾乘人员提供了双重保险。

　　新普力马

　　作为“中级车专家”的海马汽车不断提高产品力，在普力马的基础上，进行不断优化，推出了海马自己的车型——新普力马。随之而来的是全新演绎的车型概念——两厢酷尚轿车。笔者有幸参加了上市会，并对这款酷尚的两厢车进行了亲身的体验。

　　鹰隼标志，全新动力

　　这款车的外观较之原来的普力马没有什么改变，只是在车型LOGO上换成了海马的鹰隼标志。据海马相关认识披露，这款新普力马秉承了马自达的技术基因，针对市场，进行了针对性的调整，搭载了自主研发的HM483Q发动机，海马HM483Q发动机项目是海马自主品牌的核心工程之一，海马所引进的缸体、缸盖、曲轴、装配热试4条生产线均采用世界一流公司的生产设备，力求用最先进的设备保证发动机质量。16气门，双顶置凸轮轴，顺序多点电喷，VICS可变惯性进气系统，并采用双峰值输出设计，在排放上达到了欧Ⅲ标准。除可生产1.8L发动机外，还可生产1.6L和2.0L两种型号的发动机。在技术和性能参数没有任何改变，看来海马汽车的技术已经日臻完美了。

　　空间宽敞，人性化强

　　新普力马的空间优势一直有口皆碑。由于车身高度适中，臀点高度设计非常合理，大块头的人也能自如的上下车，这点给笔者留下了深刻的印象，坐在驾驶席上，大倾角的A柱使驾驶员的视野非常开阔，坐姿也非常舒适，没有窝在车里的感觉，减少了长途驾驶的疲劳性，这对长途旅行的人来说，非常贴心。由于内部空间宽大，后排乘客的腿部空间和头部空间都非常理想，完全没有压抑的感觉，储物空间更是超乎想象。

　　从中控台的布局来看，各个开关位置恰到好处，触手可得，用料和制作工艺非常讲究，这一点在国有自主品牌的车型当中，算得一流。在配置上侧重了休闲和酷尚的需求，新普力马在驾驶席的椅背上安装了可折叠的小桌板，给后排乘客带来了意想不到的方便，安放在各个隐蔽处的小空间等独特设计，充分展示了海马在人性化上的独到之处，可谓细微之处见真章。

　　操控灵活，动感十足

　　作为一款大两厢的新普力马，在操控上有着自己的独特优势。采用双峰值设计的发动机在起步的时候，输出相当均匀，扭矩提升很快，非常适合在城市中频繁的起步停车。但转速攀升到3000转以上时，第二波的峰值开始发力，尤其在高速行驶时，使人感觉动力储备很足，中段加速很有信心。在行驶中，车辆的稳定性也值得称道，这得益于新普力马的底盘和悬挂系统新普力马的底盘是在马自达传统底盘基础上开发提炼的，配合TTL的后悬挂系统，韧性十足，稳定性非常高，后轮的循迹性好，侧倾和尾部控制很到位，有效的保证了行驶的安全性。

　　安全保障，全面到位

　　新普力马在安全设置上依然保持着自身的优势，出身名门的3H结构车身固若金汤，牢牢的车身结构，有效的抵御外来的攻击，高级的车身冲击能量分散和系能系统能有效的降低冲撞带来的人身伤害，双气囊，预紧锁式的安全带、可溃的转向柱、下沉式的发动机等周全的设计，无论是在主动安全和被动安全方面，都全面保证了驾乘人员的安全性。发动机ECU防盗系统的应用，使“丢车”这个词在您的字典里消失。

　　“工作是手段，不是目的”已经成为了现代人向往的休闲生活方式，随着休闲生活的兴起，生活水平的不断提升，休闲轿车将成为国内家庭用车的流行趋势。新普力马的出现，正符合了大多数两厢车消费者所向往的休闲生活方式。