世上只有两种汽车：一种是铁做的，另一种是磁铁做的。

　　前者是纯粹的代步工具，没有灵魂的冰冷机器；后者却似“万车丛中一点红”，由于自身或主人的个性魅力，所到之处形成强大磁场，教人移不开视线、拔不动腿脚，甚至于心跳加速、血脉贲张。

　　国内某汽车俱乐部日前做了一个关于回头率的有趣调查：上世纪８０年代，街上回头率最高的是奔驰宝马，９０年代是女性驾车。而近几年回头率最高的情况有两种：一种是难得一见的世界名车，一种是期待已久突然出笼的国产新车。此外，美女开越野车招摇过市、老年人潇洒驾车出行、五花八门的改装车等也开始捕捉众人的回头率，让路人随时有惊喜。

　　花多年积蓄买来的大家伙，恐怕没有几个人希望在别人眼里只是一堆铁而已。开车走在大街上，潜意识当中总希望回头率高一点。为此，本期我们为你聚焦０７泉城消夏赏车会上的“磁力车型”，带你走近“高回头率人群”，教你如何让爱车“整容变身”……

　　我们的口号是：车有型，人有款，随时随地能养眼——Ｙｅａｈ！　　（韩爽）

　　与街头靓车的惊鸿一现不同，由本报主办、正在舜耕国际会展中心举行的２００７泉城消夏清凉赏车会上，多款焦点车型同台竞技，在给车迷们带来视觉享受的同时，也便于我们更加直观地观察和比较现场观众的反应。究竟哪些车型魅力难挡、集万千宠爱于一身？诸位从我们的镜头中一看便知。

　　标致３０７ＣＣ以热辣身材赚取回头率

　　系出名门已经足以傲视群芳，３０７ＣＣ偏又生就敞篷车的一副好身材。无怪乎每当观众们看到现场这辆大红色的３０７ＣＣ的时候，总会发出阵阵赞叹：“看呐，这车太惹火了！”

　　每款车都有它存在的价值，有的是用来拉货的，有的是用来运人的，有的是用来飚车的，而像标致３０７ＣＣ这样的车，天生就是用来秀的。说句心里话，在济南街头开标致３０７ＣＣ真是一件很辛苦的事情，你要时刻与周围那些羡慕的、嫉妒的眼神作斗争，真是身心俱疲啊！

　　甲壳虫以经典复古赚取回头率

　　尽管目前济南街头的甲壳虫数量已突破１０位数，但车展上这辆黄色的甲壳虫还是吸引了众多拥趸者。任何遇到它的人，都会选择多看几眼，以表达对“经典”的敬意。

　　当第一辆甲壳虫在１９３８年的德国沃尔夫斯堡下线的那一刻，就注定了它的传奇，直到今天，它仍然凭借自身靓丽的颜色和魔鬼般的身材成为一代又一代人的梦想。对于这个出生时甚至连名字都没有的小车，我们想不出来其他的词语来形容，它属于人类汽车工业史上独树一帜的奇迹。

　　奇瑞Ａ１以娇俏可人赚取回头率

　　本次赏车会，山东鲁滨带来了两辆娇俏可人的Ａ１，而且它们分别被文上了飞火流星和卡通动物的图案，原本俊俏的外型显得更加可爱。“早就听说Ａ１漂亮，可怎么也没想到这么漂亮。”凡是见到赏车会上两辆“文身”Ａ１的观众，无不啧啧赞叹。

　　根据奇瑞和克莱斯勒的合作协议，过不了多久，奇瑞Ａ１将挂上道奇的公羊标，行驶在欧洲和北美的大道上。到时候咱们“东方神鹿”可要扬名立万了。

　　丰田汉兰达以首度亮相赚取回头率

　　虽然本次赏车会的规模只有春季车展的四分之一，但还是吸引了不少明星大腕助阵，山东大友汽贸广丰店甚至把丰田汉兰达的济南首发仪式搬到了赏车会现场，引来数百车迷的阵阵喝彩。作为中美两国同时上市的全新车型，汉兰达定位为全领域ＳＵＶ，集合了ＳＵＶ、轿车和ＭＰＶ三者的各自优点，售价３７．９８万元－４６．９８万元。

　　铃木ＳＸ４全系以性感臀部赚取回头率

　　有句话说“汽车臀部的美感程度决定了市场份额”，ＳＸ４就是两厢车中“因屁股而辉煌”的车型。从铃木ＳＸ４身边经过的观众们，都按捺不住地要摸一摸其动感浑圆的屁股。ＳＸ４告诉我们，两厢车的屁股同样可以很漂亮，而且可以比三厢车更性感。总体观之，ＳＸ４的臀部不大不小，肥厚适中，线条圆润，形态上翘，饱满紧绷，貌似弹性十足。

　　回想上世纪９０年代初，市场对两厢车反应冷谈，或许不是因为国人不适应两厢车，套用小品中的一句台词来解释：“同样是车屁股，这差距咋这么大呢？”