作为汽车记者，总是有很多朋友向我们咨询买车的事。但最近发现一个变化，以前都是问我们“买”哪一款车好，现在越来越多的人问我们“换”哪一辆车好。 

　　回想一下，1999年，本田雅阁、别克世纪、奥迪A6和大众帕萨特集中国产和上市销售，宣告了中国汽车市场进入了一个全新时代，2000年的时候，媒体上提出了所谓的“中国私家车元年”，不知不觉中，七八年已经过去了，而我们也在不知不觉中进入到了一个“换车时代”。 

　　私家车的逐渐普及，是一种社会进步；同样，从以前的一辆车一直开到报废，到现在开几年就考虑换车，也是一种社会进步。 

　　四五年前的车，主要是老雅阁、老别克、赛欧、羚羊、蓝鸟、爱丽舍、宝来、吉利豪情、奇瑞风云等等，说实话，即使车况还好，很多车也应该换了，一来厂家的同型号车基本都已经换过代了（有的还已经换了两代），二来我们也应该跟上社会进步的步伐，不能太落伍。 

　　黄金周在即，如果你既不想出游，也不打算天天睡觉，那么为什么不仔细考虑一下：既然这段时间赚了不少（没买股票还能没买基金吗），那么换一辆什么车比较好呢？ 

　　我们《车天下》的编辑记者特此总结了换车的4大类型，并一一列举了具体的换车实例，供大家参考。 

　　第一类：以小换大 

　　换车心里话:买第一辆车的时候，很多人就是为了代步，只要有四个轮子，有两排沙发，能够跑起来也就行了，其他也不要求太多。五年过去了，汽车市场可谓日新月异，车型的数量和质量更是上了好几个台阶，现在的需要也不同了，换辆大点的车很正常。 

　　换车实例 

　　体现身份 桑塔纳换君越 

　　以小换大，很多人是为了体现身份，说得通俗点就是“要面子”，特别是看着周围的朋友一个个“鸟枪换炮”，自己总不能还是开着那辆桑塔纳吧。 

　　如果你属于这类人，经济又允许的话，建议你直接考虑一下中高级车，凯美瑞、迈腾、荣威、天籁、君越、马自达6都在考虑范围之内。如果硬要有点区分的话，天籁、马自达6比较偏向家用，君越、荣威偏向商用，而凯美瑞和迈腾则两者皆宜。 

　　此外，很多人会把小车换成大点的、操控性好的车型。操控性好的车现在很多，经济型车有206/C2，中级车有福克斯、307，往上则有马自达6、迈腾，再往上可以选择奥迪A4、宝马3系。 

　　“上有老，下有小” 夏利换森雅 

　　“上有老，下有小”的家庭结构很普遍，一个大家庭出行肯定不是奥拓或者夏利可以满足的，需要换一辆大点的车。 

　　这里的大，主要是指内部空间大、实用，不一定要外观也很气派。 

　　内部空间大很多人第一时间会想到MPV，比如奥德赛或者福特S-max。但如果资金没那么多，或者考虑空间大的中级车或者经济型车，比如颐达、森雅。 

　　第二类：同步换代 

　　换车心里话:娱乐圈有追星一族，有些粉丝十几年就喜欢某一明星，电子产品也是如此，从手机，到相机，再到笔记本，不少人就单买一个品牌；同样，汽车也不例外，换生不如换熟，换一辆自己完全陌生的车型，不如换同一品牌的车型，起码信得过。 

　　换车实例 

　　上手容易 福克斯两厢换新蒙迪欧 

　　每个大厂都有完整的产品线，覆盖各个级别车市，价格从低到高。 

　　如果喜欢大众车，现在开的是POLO，换车的时候可以考虑明锐或者领驭；如果喜欢美系车，现在开的是凯越，换车的时候可以考虑君越或者林荫大道；如果喜欢福特的“动感设计”，现在开的是福克斯两厢，到了年底可以换同样风格的新款蒙迪欧……这样换车的好处，一是上手容易；二是，车辆的品质和工艺都会一如既往让人放心，只会更好。 

　　换生不如换熟 风度换天籁 

　　厂家希望一款车型维持竞争力，一般每4~5年就要进行换代。现在市面上的车型曾经都以进口车的形式在中国销售，比如雅阁、佳美、斯柯达、福特等等，在中国有不少的FANS。 

　　如果开惯了雅阁，现在想换车，完全可以等待即将上市的第八代雅阁；如果开的是佳美，现在可以考虑凯美锐；如果开的是风度，现在可以选天籁；如果开的是宝马，现在可以选国产宝马5系。和上面说的一样，换生不如换熟，把旧车换掉，直接换成最新款的相同车型，省时省心，又不会落伍，多好。