第三类：换换口味 

　　换车心里话:换车，基本上都意味着要比原来花更多的钱，但也并不绝对，特别是这几年来车价一直在降，花和四五年前一样多的钱，你大可以换一辆更好的车，甚至可以花更少的钱来换换口味。比较普遍的是轿车开腻了，换一部SUV或者MPV。 

　　现在国产SUV产品已经非常丰富，各个价位的都有。便宜的有本土品牌的一些产品，如长城哈弗CUV、奇瑞瑞虎，最近江淮也推出了一款瑞鹰，这些车外形都不错，性价比也很高。再上一个价位，则有国产的本田CR-V、现代途胜，东风悦达起亚的狮跑也很快就会推出。更高端一些的则有丰田普拉多、吉普大切诺基等。其实一些进口SUV价格与国产车也已经比较接近了，比如三菱新款欧蓝德、斯巴鲁森林人、丰田RAV4等等，只是进口车的售后维修保养会比较昂贵。 

　　MPV方面，选择面更宽一点，国产的有毕加索、普力马、途安、骏逸、奥德赛、福特S-MAX，进口的则有三菱格蓝迪、丰田普瑞维亚等。 

　　换车实例 

　　轿车换SUV 奇瑞风云换瑞虎/瑞鹰 

　　奇瑞风云现在无论从哪个方面来看，的确都是有点落伍了，可是经过这么几年发展，奇瑞的进步还是很大的，瑞虎现在都已经是第二代了，价格与当年的风云也相差不多。另外，如果你想连品牌也换了，不妨可以考虑一下江淮刚刚推出的瑞鹰，这款车价格比瑞虎稍高，相应的档次也稍高一些。 

　　另类风格 羚羊换天语SX4 

　　羚羊的新一代车型其实是雨燕，但是你如果要换换口味，我们建议你直接换成天语SX4（两厢）算了。天语SX4（两厢）不是SUV，但有着SUV的粗犷设计风格，而且是国际上最新车款。 

　　同样的情况还有，第一代国产奥迪A6是一辆非常经典的车型，比最新款的A6经典。可是毕竟开了六七年，希望换换口味，那可以考虑奥迪Q7和宝马X5，这两辆车也都是经典作品，但问题是它们都没有国产，只能买进口车，而又因为排量都比较大，所以价格都比较高，当然，对六七年前就事业有成的你来说，价格早就已经不是问题了，关键是要自己喜欢。 

　　轿车换MPV 雅阁换奥德赛 

　　雅阁是一辆好车，但个人更加欣赏奥德赛。在细分市场中，雅阁还有一大堆可以匹敌的对手，但是在中型家用MPV市场，说实话，奥德赛真的很难找到对手。以前如果你是单身，或者小两口，经过几年拼搏，事业有成的同时，家庭成员估计也增加了，这时换一辆奥德赛做一个顾家男人，正当其时。 

　　想换口味的话选你也不错啊。

　　第四类：以土换洋

　　换车心里话:买了一辆本土品牌车型，但是却换了一个外国的汽车商标，这样的事屡见不鲜，最多的可能是双环改成本田，比亚迪换成丰田、东南或者哈飞改成三菱的也不少，比较过分的则是——吉利美人豹直接换了法拉利的标。这些做法当然都透露出一个信息：大家还是希望能开一辆更加体面的车，虚荣心谁没有呢？经过几年奋斗，身份不一样了，实力允许了，那么为什么不真的换一辆更好的车？ 

　　换车实例 

　　吉利豪情换大众POLO/本田飞度 

　　吉利豪情或者吉利美日，也包括夏利或者奥拓仔，几年前作为代步工具，体现了车主对生活的追求，现在，可以考虑换一部POLO或者飞度，虽然也还是小车，但品质和品牌大不一样。最令人开心的是，经过几年的连续价格下调，POLO和飞度这样的高品质小车价格都已经低于10万元了。 

　　大众POLO换MINI/甲壳虫 

　　POLO刚出来时，厂家定位是高档紧凑型车，以区别于一众经济型车，实际上，POLO在当时的同级车中是最贵的，这也导致POLO的销量一直没有上去。当时买POLO的人都是对车的要求很高的，而且可能也是比较喜欢小车的人。现在如果要换车，可以考虑MINI或者甲壳虫这类比较个性化的时尚小车。开着一辆时尚小车，在拥挤的街道上灵活地前行；在停车时轻松地入位；让那些开着笨重的大家伙的人羡慕去吧！ 

　　别克世纪换凯迪拉克CTS 

　　当年买别克世纪的当然是比较成功的商务人士啦，现在如果想换车，凯迪拉克CTS是一个不错的选择，都是通用的产品，都在上海通用的网络销售。当然，如果想换一个品牌，奥迪A6、宝马5系都是不错的选择。 

　　奇瑞旗云换大众速腾/本田思域 

　　不多说了，都是A级车，如果你对开了几年的旗云渐生嫌弃之情，还是果断换了吧。 

　　如果还希望是一辆A级车，速腾、思域、明锐、卡罗拉……选择太多了。我也不推荐了，都是不错的选择。