【正文】
Eos的两升柴油涡轮增压直喷发动机是不大不小硬伤，多亏出色的隔音让140马力所产生的音噪减弱了不少。在短程竞速中也稍落后于对手。同时缺少欧宝和福特精准到位的转向。而兼备安全性，既不太硬又不过于绵软的底盘使Eos证明自己在舒适性方面的优势。
福克斯紧随其后，而Astra则更偏向于运动性能而放弃了舒适的驾乘享受。较差的延展性使是福克斯和Astra在车身抗扭方面不能与Eos相提并论。Eos在价格方面也与其竞争者不在一个级别，30725欧元的售价仅为基本配置，相比Astra29360的售价为其提供了不少优势。而福克斯27950的起价更让消费者开眉。
●总结：
最挑剔的工程技术不一定都是最好的，有时简单便宜的系统一样能起到好的效果。就像这三辆折叠硬顶敞篷。福克斯以他的简易的两节式顶盖和有利的价格引得了我们的好评，紧随其后的是接近完美但售价偏高的Eos.富含运动基因的Astra因其内部空间过小排在第三
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